顏凱旭來自安徽，是一家商貿公司的掌門人。除了日常經營管理以外，顏凱旭還長期負責為客戶送貨，他至今已有15年的開卡車、跑運輸的經驗。15年來，顏凱旭整日忙碌，事事親力親為;15年來，顏凱旭每日與卡車為伴，將貨物及時的送達至客戶手中，在這其中，福田汽車是顏凱旭最佳的見證者和陪伴者，它們見證了顏凱旭這15年來所經歷的風風雨雨。

“自打我開車跑運輸以來，接觸的基本都是福田汽車品牌的車型，不為別的，從我父親那輩兒開始就選擇福田汽車，我們也都對福田的產品及各方面很是滿意。”
 

出彩卡車人顏凱旭

無論是作為公司老板，還是卡車司機，對于顏凱旭而言，他評判產品的標準很簡單，主要看品質!

憑借多年的用車經歷和對福田品質的了解，顏凱旭更加堅定了自己在一個月前選擇福田祥菱，是對的。

選擇祥菱主要看品質，顏凱旭對福田的信賴感從小就有

15年前，為了讓為這份事業操勞了30多年的父母可以安心退休、享受生活，顏凱旭接手了自家主營糧油、調味品的商貿公司。在與家人一同打理公司之余，顏凱旭還承擔著為客戶送貨的重任。

近年來，隨著公司的生意日漸興隆，訂單越來越多，顏凱旭不斷的將運輸隊伍擴大，配送車輛也在不斷增加。顏凱旭告訴中國卡車網記者：“到目前為止，公司負責日常配送的卡車共10輛，均負責安徽省內的貨物配送，每輛車負責不同的運輸線路。在我們公司現有的運輸車輛中，重卡、輕卡、微卡都覆蓋到了，且大部分均來自福田汽車。”

福田祥菱 創富路上幸福車

對此，在接受記者采訪時顏凱旭說道，自兒時起，他便對父親開的卡車很是感興趣。從30多年前父親為客戶送貨開始，他便接觸到了很多卡車。對此，顏凱旭表示：“我父親開卡車30多年，先后換了很多品牌的卡車，讓他打心眼里認可的只有福田汽車。“在父親的影響下，顏凱旭對福田汽車的信賴感自小便油然而生。

2020年8月份，由于公司運輸需求的不斷增加，十分看中品質的顏凱旭，購入了一輛福田祥菱M1微卡，承擔起了短途運輸及配送的任務。“這輛車自從買來就是我在開，主要負責城區和周邊縣城的貨物配送，到現在不到一個月的時間已經跑了將近2000公里，整體感覺很不錯，跟開轎車沒什么區別。“

記者還發現，顏凱旭通過“出彩卡車人社群”記錄自己與福田祥菱之間的故事，分享用車經歷，得到了眾多卡友的關注。不僅如此，在接受記者采訪時，他還對福田祥菱做出了一番評價。
 

顏凱旭獲得“車輪上的幸福生活挑戰賽”8月份亞軍

低油耗、高品質，半年回本沒壓力

在親身接觸福田汽車的十多年運輸生涯中，顏凱旭不僅加深了對福田汽車品牌的認知，也形成了對福田汽車產品的高度認可和信賴。

盡管其自福田祥菱投入運營至今不足一個月，但顏凱旭卻用自己的切身感受對福田祥菱做出了評價。采訪中他告訴中國卡車網記者，福田祥菱無論是在通過性、可靠性，還是在燃油經濟性方面，均能滿足其對車輛的要求。
 

顏凱旭的福田祥菱M1

對于福田祥菱的油耗，顏凱旭表示：“經過近一個月的使用，我發現這輛福田祥菱M1在裝貨的情況下，每公里燃油費用只要0.7元左右，這個油耗表現讓我很吃驚。這才只用了不到一個月，長期下來就能幫我節省出一筆不小的開銷。”

其次，福田祥菱M1車身小巧，通過性好，這也令顏凱旭甚是滿意。“我現在跑的線路很多地方都限高、限寬，有的道路比較狹窄，稍微大點的車行駛起來就會受限，而福田祥菱M1整車尺寸比較小，通過性好，又剛好能滿足我的載貨需求。” 顏凱旭補充說道：“買了這車以后少走了很多彎路，很多狹窄的道路和地庫都能通過，不再受限制，無形中也在幫我節省成本、提升效率。“
 

福田祥菱十分適合商貿行業

另外，長期信賴福田品質的顏凱旭，也對福田祥菱的整車質量和高出勤率表示認可。他表示：“我這些車相當于‘一個蘿卜一個坑’，每輛車負責不同的線路在日常運輸過程中車輛一旦出現問題耽擱了，就會導致客戶補貨不及時，影響正常銷售。“正因如此，顏凱旭更加看重整車品質和質量。不過，經過短短近一個月的接觸，顏凱旭表示，福田祥菱目前還未出現過任何問題，出勤率也很高，滿足日常運輸不在話下。“從買車到現在，這輛福田祥菱M1還沒出過問題，我每天都開著去送貨，出勤率很高，福田品質到位，這車質量也沒得挑。”
 

福田祥菱M1讓顏凱旭十分滿意

由于是個體運營者，顏凱旭必須要做到面面俱到。因此，除了日常的運營成本以外，他還十分看重車輛的回本速度。對此，顏凱旭說道：“用下來到現在，福田祥菱這車油耗低、質量好，除了每天幫助我節省不少運營及維修成本以外，基本每天還能幫我賺至少500元。照這個情況來看，我預計這車不到半年就可以回本。”

基于福田祥菱在各個方面的出色表示，顏凱旭坦誠的告訴記者：“過一段時間，我計劃再加購4-5輛微卡用于短途運輸及配送，到時我還選福田祥菱。“