2017年12月25日，伴著唐駿汽車涂裝車間噴涂線首臺水性漆車身下線，歷時近4個月行業(yè)領(lǐng)先的緊湊型環(huán)保涂裝工藝改造項目結(jié)出碩果。

唐駿汽車

近年，隨著人們對環(huán)境美好需求的提升，國家加大了對環(huán)境治理的力度，全國各地先后出臺環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)。山東省也出臺了針對汽車行業(yè)廢氣排放量的標(biāo)準(zhǔn)， “碧水藍(lán)天就是金山銀山”，唐駿汽車以高度的社會責(zé)任感，斥資6000余萬元對涂裝生產(chǎn)線進(jìn)行改造，旨在用水性漆代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油性漆，同時對生產(chǎn)過程控制、末端處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合治理，最大程度減少揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的產(chǎn)生和排放。

唐駿汽車K系列

為了降低涂裝過程VOCs的產(chǎn)生，公司引進(jìn)愛仕得(原杜邦)公司的水性漆，由于水性漆以純水為溶劑，所以VOCs排放水平由傳統(tǒng)油漆傳統(tǒng)工藝的55~75g/㎡降低到緊湊型工藝的10~25g/㎡。與此同時由于水的觸變性，粘度變化對溫度、流速、濕度、加電方式、倉儲環(huán)境等因素變化較為敏感，所以對涂裝工藝及環(huán)境的要求如溫度、濕度、風(fēng)速、潔凈度等要求更嚴(yán)刻，需要大量增加與之適應(yīng)的配套設(shè)備投入，同時涂料成本也會大幅上升，但為了社會責(zé)任，公司仍決定選擇應(yīng)用水性漆。

涂裝車間

涂裝車間水性漆采用機(jī)器人噴涂。噴涂機(jī)器人本體選用日本安川MPX3500型六軸防爆機(jī)器人并匹配法國SAMES公司的PPH707外加電旋杯，可以滿足水性漆的噴涂要求。自動噴涂系統(tǒng)采用了車型識別及輸入技術(shù)、自動末端換色技術(shù)、車身定位技術(shù)還配備了門禁檢測裝置、人員檢測光柵、滑撬移位檢測開關(guān)等安全模塊，可以實現(xiàn)車型自動識別、定位追蹤、油漆自動換色的智能生產(chǎn)和安全生產(chǎn)。采用GRACO油漆輸送模組和管中管溫控系統(tǒng)，確保水性漆在23-25℃恒溫下輸送。噴涂線采用上送風(fēng)下排風(fēng)的文丘里漆霧收集結(jié)構(gòu)，配合水性漆的使用，可以實現(xiàn)噴涂廢氣的直接排放并滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上對經(jīng)過過濾、沸石轉(zhuǎn)輪濃縮脫附的噴氣廢氣與烘干爐中的廢氣共同進(jìn)入RTO進(jìn)行焚燒，實得VOCs的去除率達(dá)到98%以上。實現(xiàn)了真正的綠色涂裝。