2024年8月11日，我國發布了《關于加快經濟和社會發展全面綠色轉型的意見》，這標志著中央首次全面系統地推進經濟和社會的綠色轉型。《意見》設定了多個目標，比如到2030年，節能環保產業的規模將達到約150萬億元，非化石能源消費比重提升至25%左右，運營交通工具的單位碳排放強度預計比2020年降低約9.5%，新能源汽車將成為新車銷售的主流，大宗固體廢物的年利用量也將達到約4.5億噸。

《意見》特別提到，甲醇加油已被納入綠色交通基礎設施建設規劃，需要進一步完善充電站、氫氣站、岸電等基礎設施網絡。近期，國家出臺了多項優惠政策，比如新一輪的以舊換新補貼，醇氫電動車型進入工信部新能源目錄后可享受免征購置稅等，這些政策將為醇氫電動車的發展提速。

醇氫電動技術被視為商用車綠色轉型的優選。作為風能和太陽能的最佳載體，甲醇這種綠色能源已在航運和陸路運輸中得到廣泛應用。醇氫電動技術基于電氣化，利用甲醇作為液態氫，取代了傳統的氫燃料電池系統進行發電和供電，使得純電動汽車的充電和能量補充更加便捷經濟。對于能耗和排放都較高的商用車來說，采用醇氫電動技術是實現綠色轉型的理想途徑，這不僅有助于解決中國的能源安全和交通減排問題，還能提升用戶的總體擁有成本效益。

依托吉利汽車在甲醇領域近20年的技術積累，遠程新能源商用車的醇氫電動特色戰略技術路線已經全面實現產業化和商業運營，覆蓋了長途物流、短途運輸、城市配送、工程車輛、城市公交等多個領域，滿足用戶在不同場景、不同工作條件下的需求。根據現行政策，購買遠程醇氫電動重型卡車的用戶，在享受高達35萬元的廠家補貼的同時，還能獲得國家最高140萬元的特別補貼，單車最高補貼可達175萬元；遠程星智H8M吉冷藏鮮車型和吉利品牌的星際醇氫電動公交車也分別享有35萬元和8萬元的國家特別補貼。

遠程醇氫電動產品在實際運營中展現出顯著的成本效益。以寧波至昆明的運營為例，遠程醇氫電動牽引車在滿載往返、60%山區高速的條件下，單程行駛2430公里，每公里比柴油車節省0.99元。遠程星智H8M吉冷藏鮮車型相比燃油車型，每公里節省0.6元，若按每天300公里的運營里程計算，一年可節省高達65700元；吉利星際醇氫電動公交車每公里運營成本比燃油車低1.39元，按照8年的使用壽命計算，一輛車可節省666000元。

穩定的甲醇供應是醇氫電動商用車高效運營的關鍵?！兑庖姟诽岢?，將氫氣站和甲醇站納入交通綠色轉型的基礎設施網絡，為甲醇在交通領域的高效應用提供了明確路徑，并將進一步推動醇氫電動車的廣泛應用。遠程新能源商用車以用戶需求為核心，采用靈活的建站模式，已建成300多個甲醇加注站，并計劃到2024年底增至400個以上。通過在甲醇制備端的布局，確保甲醇價格穩定在每升不超過2元，保障用戶運營的經濟性和甲醇加注的品質。

《意見》的發布預計將吸引更多合作伙伴加入，擴大甲醇加注網絡，加快基礎設施建設，穩定甲醇價格，從而有利于醇氫電動車產業的持續健康發展。展望未來，遠程將繼續秉承“創造智慧互聯，引領綠色商用”的品牌理念，發展醇氫電動的新質生產力，以科技創新為先導，以用戶需求為中心，致力于實現零碳陸路運輸和可持續發展的未來。