2024年春節剛過，乘用車領域就已經開始了電動車與燃油車的價格戰，紛紛打出電動比燃油更便宜的招牌。盡管商用車還鮮少有品牌敢于直面挑戰燃油車的價格，但是，商用車此發展趨勢已經不遠矣。

　　目前，城配物流市場需求規模持續擴大，行業競爭更加激烈，同時持續走高的運營成本讓經濟省錢的新能源商用車成為了用戶的必然選擇。繼2023年“遠程無憂計劃”中提出“油電同價”后，遠程再次向行業發起挑戰，近期提出“電比油賺”“醇比油省”新口號！

　　如何才能做到“電比油賺”“醇比油省”呢？

　　于用戶而言，選擇新能源商用車最大的關注點無疑是電池，為了幫助用戶打消顧慮，遠程新能源商用車創新提出“車電分離”概念，讓用戶可以實現動力電池“只租不買”，大大降低用戶的購車一次性支出，使用戶以低于燃油車的購置、使用成本，享受新能源帶來的超高運營收益。

　　采用“車電分離”模式下，用戶只需購買車身，電池采用租賃方式，直減電池購買成本，整車價格低于燃油車，全面破解新能源商用車與燃油車高價差難題，此外，電池維護和殘值成本用戶也不用擔心，相同運營場景下，新能源輕卡車型年燃料成本較油車節省近30000元。

　　同時，“車電分離”模式下，遠程可以為用戶提供更多種金融解決方案，尤其是對于新手而言，“低貸、低息、低月供”的金融政策更友好。

　　除了節省之外，“車電分離”模式可以大幅提高用戶年收益，同等運營條件下輕卡車型比燃油車年多賺40000多。此外，遠程擁有再制造產業鏈，在二手車和置換上也解決除了用戶的后顧之憂，讓車輛更保值，實現全生命周期用車無憂。

　　除了提供優質的產品之外，依托健全的生態鏈產業，遠程可以支撐用戶在車輛的全生命周期中任何階段都能得到最大的價值保障，真正解決用戶對新能源商用車的所有顧慮，創造了全面替換燃油車的最佳契機。

　　之所以能夠敢為行業先，與遠程新能源商用車的發展底蘊和產品實力是分不開。自2014年成立開始，遠程就形成了“電動+醇氫”為核心的綠色新能源路徑，全面覆蓋商用車使用場景。

　　目前，在純電領域，遠程逐步形成了智能云控和芯核集成兩大核心技術，在此基礎上先后推出了多電機中央驅動動力鏈、七合一動力集成、同軸電驅橋等諸多前沿技術，助力新能源商用車動力與效率的突破。

　　在醇氫領域，遠程成功自研了醇氫電動動力鏈，目前已規劃不同排量的甲醇動力，繼續豐富動力鏈陣容。同時，在醇氫電動動力鏈領域，遠程不僅開發了甲醇直驅AMT動力鏈，還積極探索甲醇與電驅相結合，并先后推出了醇氫電動動力鏈和面向未來的醇氫電一體動力鏈等多種動力類型。此外，在醇氫電一體動力鏈領域，遠程也在積極探索。

　　10年來，遠程累計獲得專利2800余項，主導并參加了75項行業團體標準的制定，市場銷量也是遙遙領先，2023年，整體銷量排名行業第一，是新能源商用車行業內唯一一家連續三年市占率翻番，并且產品市占率超20%的企業。

　　此次，遠程提出的“電比油賺”“醇比油省”，將會打消用戶對于新能源商用車的種種顧慮，從而可以開啟新能源商用車真正全面替代燃油車的時代！究竟都有哪些產品可供用戶選擇呢？3月6日，遠程輕商即將舉辦的春季新品上市發布會或許將為我們揭曉！