湖北襄陽地處漢江的中心地理位置，自古就是國內水路轉運的交通要塞，這也讓它成為兵家必爭之地，素有“華夏第一城池”、“鐵打的襄陽”之稱。著名軍事地理學家顧祖禹在其所著的《讀史方輿紀要》中就曾寫道：“夫襄陽者，天下之腰膂也。中原有之，可以并東南。東南得之，亦可以圖西北也。故曰重在襄陽也。”

得天獨厚的地利優勢，有效推動了襄陽快遞物流運輸行業的蓬勃發展。據官方數據顯示，2023年年1-8月，襄陽全市郵政行業業務收入完成17.52億元，同比增長13.72%。其中，快遞業務收入完成8.92億元，同比增長18.19%。深度參與襄陽快遞物流運輸行業建設的中申圓物流，就主要是以襄陽南漳縣為中心，以第三方身份向周邊荊門、荊州、保康等縣市運輸中通、申通、圓通等快遞物流。

靠著格爾發A6L，高效出勤榮獲“長途之王”稱號

中深圓物流公司創始人小秦哥告訴筆者，“公司得名就是以中通、申通、圓通為首串聯而來。自己既是物流車隊領班，有時自己也開。去年疫情期間就基本是自己跑車。”目前，中深圓物流有6臺載貨車用于快遞運輸。其中，江淮格爾發就4臺，占比超過六成，是公司拓展業務的絕對主力。

快遞運輸是時效性運輸，講究及時高效。“地球不爆炸，我們是不會停運的。除非車輛真的出現問題，不然基本上每天都在路上滿勤運營。”小秦哥不但精通快遞運輸之道，還是一位對車輛采購要求嚴格的老板。在他看來，用于快遞運輸的貨車不僅故障率要低，還要能高效出勤。

基于清晰認識，小秦哥連續采購了4輛江淮格爾發中卡。最新采購的一輛江淮格爾發A6L采買時間是去年，其在江淮格爾發舉辦的線上性能品質挑戰大賽第一期比賽中，以精彩高效的實力獲得出勤類別組里面的三等獎，榮膺“長途大王”稱號。

目前出勤里程接近28萬公里，動力依舊高效可靠

依舊對于能夠在全國高手云集的大賽事中拿獎，小秦哥很自豪。在拿到沉甸甸的獎杯的時候，小秦哥激動之情溢于言表。“獲獎時候的里程數據是一萬八千公里。開到現在，車輛一直沒有出現大毛病。”如今，小秦哥或將的這輛格爾發A6L運營里程已經接近28萬公里。

格爾發A6L能夠創造這樣神勇的佳績，必須每個月保持全勤高效的運輸效率。小秦哥告訴筆者，“車子平均每天跑的公里數接近600公里，全程都是高速路，每個月就可以跑1萬8千公里。一年下來，跑上20萬公里不是難事。”正是跑得勤，業務量好，因而小秦哥在格爾發線上出勤類比賽中成功脫穎而出。

事實上，格爾發A6L之所以能夠高效出勤，關鍵還在于高效動力鏈的支持。據了解，小秦哥的這輛格爾發A6L搭載的是國六260馬力的東風康明斯發動機，運行穩定，可靠安全，此外，還具有長換油設計特點，不僅可以減少車輛進站保養的次數，節省司機運營時間和金錢成本，還可以提高車輛的出勤率，與之匹配的變速箱是8擋法士特手動擋變速箱，操作輕便省力。

小秦哥直言，格爾發A6L的高效率動力鏈非常適應于高速快遞運輸。“車子裝上快遞就是直接上高速路，整個運行過程中發動機不會出現溫度過高，影響整車狀態的情況。”

據小秦哥介紹，他的格爾發A6L在保證高效率出勤的情況下，油耗還很經濟實惠。平均下來，百公里油耗在22至23升左右。“比起競品來說占有優勢，最主要的，還是能夠不耽誤公司的業務，可以為公司創造穩定利潤。”

整車設計和服務細節做得好，讓用戶不僅成為忠實客戶，還自發成為推薦官

值得一提的是，小秦哥的格爾發A6L除了在動力上具有高效出勤的優勢，在駕駛室設計上也充分為司機考慮。它采用分體式后視鏡再加涼快補盲鏡，可以減少形成過程中的視覺盲區，并且帶有電加熱功能，電加熱按鈕位于駕駛室儀表盤左側，在行車過程中隨手就能操作。

對于這些功能的用途，小秦哥如數家珍。“入秋后山區高速路段雨霧天氣會比較多，經過時司機通過電加熱按鈕可以快速除水除霧，保證鏡面圖像的清晰，增強司機的安全。”

細節決定成本。很顯然，格爾發是個“細節控”，所以在許多細節上都力求精益求精。服務一項，也是格爾發重點做好的細節。回溯購車過往，小秦哥十分認可格爾發營銷經理的職業態度與敬業精神。

“我遇到什么問題給營銷經理說，他都會第一時間給我處理得很漂亮，讓我很放心。”因為營銷經理用心為小秦哥提供值得信賴的售后保障服務，所以小秦哥也逐漸成為格爾發的忠實客戶，手中的格爾發載貨車也從一輛變成了四輛。

不僅如此，小秦哥在運輸過程中還親自為格爾發品牌證言，向身邊朋友推薦格爾發載貨車。“從我手里推薦出去的就有十多輛，我自己用著放心，也會向朋友們推薦。”本著有錢大家賺的創業理念，小秦哥將中深圓物流公司的快遞運輸業務經營得有聲有色，有口皆碑。

愛拼才會贏。從成立中深圓物流公司以來，小秦哥一直勤勤懇懇、腳踏實地地打拼好每一步，他也將格爾發載貨車視作公司發展道路上的可靠合作伙伴，相信在未來會一起繼續延續“長途之王”的榮譽，共同攜手開創規模更大的快遞事業。