海風輕拂，海浪輕拍，海鮮的鮮美是人們對大海最直接的贊美。成老板深知這一點，每當蛤蜊、蟶子、螃蟹等海鮮肥美時，他就像被火燎了屁股一樣，急匆匆地趕著時間，只為保住那一口“鮮”。海鮮運輸，爭的就是這個“鮮”字。

“季節(jié)性強，要想多掙錢，就得把時間抓得緊緊的。”成老板說。為了應對今年的旺季，他在2023年5月?lián)Q上了新的戰(zhàn)馬——江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車。玉柴發(fā)動機，290馬力的動力輸出，搭配法士特自動擋變速箱，這組合在高速上如同猛虎添翼，讓成老板牢牢把握著配送的節(jié)奏。

江淮格爾發(fā)的機箱橋長換油設計，減少了維修的次數(shù)，這讓成老板省心不少。“后橋齒輪油10萬公里一換，變速箱20萬公里保養(yǎng)一次，這個長換油確實讓我省心不少。”他滿意地說。

從山東到福建，3600公里的往返，3天一個來回，成老板就這樣爭分奪秒，為了“鮮”字，也為了更好的收益。他堅持單邊運行，因為等待其他貨物會耽誤裝貨，時效不能有絲毫延誤。

在這樣的高強度工作下，江淮格爾發(fā)的自動擋設計成了成老板的福音。它省去了頻繁掛擋的操作，大大減輕了駕駛的疲勞，讓他開起來更加“爽”，休息好了，才能更安全地追趕時效。

高頻率的運輸，對車輛的穩(wěn)定性要求極高。“運輸工具必須確保不能出任何問題，一點小毛病都不行。我們拉的海產(chǎn)品價值高，如果車輛出問題，產(chǎn)品壞了，損失就大了。”成老板說。他選擇江淮格爾發(fā)，是因為朋友的推薦，品質(zhì)有保障，值得信賴。

自2019年入行，成老板已經(jīng)在綠通行業(yè)摸爬滾打了6年。旺季時，他總是火急火燎，甚至在女兒出生時，為了不耽誤送貨，他都沒能陪伴在旁，這讓他感到非常抱歉。但為了多賺錢，給家人更好的生活，他只能多跑幾趟。

幸運的是，動力足、舒適性強、可靠性高的江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車，讓成老板在忙碌中也能安心掙錢，改善生活，這給了他最大的慰藉。