作為國內卡車行業的合資企業，廣汽日野一直有一大波自己的忠實粉絲，而且這個隊伍還在不斷的壯大。旗下700臻值系牽引車憑借超高性價比獲得眾多卡友追捧，廣汽日野潛心研發，用全新戰略車型“700 智臻”，以更加貼心的全方位客戶支持，踐行國家法規要求，為社會提供最佳的移動方案，為人類的美好生活貢獻力量!廣汽日野700智臻，這是一款針對高端用戶推出的誠意之作，這款車型究竟有哪些過人之處?
 

廣汽日野700智臻

全新外觀 讓人眼前一亮

作為一款國六時代的重卡，廣汽日野700智臻的外觀在全新更新換代之后讓人眼前一亮。從外觀來看，700智臻整體進氣格柵呈現倒梯形，進氣格柵的每條寬度也進行了增加，外觀更顯霸氣，一體式大燈亮度進一步提升車輛的行車亮度，并且增設了LED霧燈，夜晚及雨霧天氣下的行車安全性大大提高。
 

廣汽日野700智臻的外觀

防碰撞預警雷達外很貼心配備一個透明外殼，對內部的毫米波雷達可以起到一個較好的保護效果，減小被異物砸壞的風險。后視鏡采用了一體式設計，鍍鉻條的裝飾使它顯得更加高檔。
 

后視鏡采用了一體式設計

作為卡車司機，大家常年在路上，行車安全永遠是最重要的。隨著重卡安全事故的頻發，對于廣大重卡司機來說“安全運營”成為他們最關心的問題，而車輛的安全性能越來越成為用戶選車的考量重要因素。廣汽日野不僅重視車輛安全，還將保護駕駛員的安全作為重中之重。首先700智臻的制動、轉向零部件都采用進口知名企業，可以充分保證車輛行車安全，制動安全和轉向安全;搭載緊急碰撞安全保護駕駛室等裝置，當車輛發生正面碰撞時能有效防止駕駛室變形，并且整體后移達80厘米，確保駕駛員擁有最大的生存空間，保證駕駛員的安全;在主動安全系統方面，700智臻目前安裝有多個安全輔助系統，包括車道偏離預警系統、防碰撞系統、輪胎爆胎應急安全裝置和EBS電子制動。保障了卡車司機在行駛過程中的安全性。
 

防碰撞系統

內飾“大換血” 駕乘舒適性更高

卡車司機本就是一個費心的職業，車輛行駛在路上駕駛員需要長期高度集中注意力，不時還要忍受久坐帶來的腰腿疼。700智臻的全新內飾設計，使得駕駛環境得到明顯改善。比如主駕駛位使用的減震氣囊座椅，減少駕駛顛簸，同時座椅可多方位調節，提高舒適性。
 

主駕駛位使用的減震氣囊座椅

四幅方向盤帶有多功能按鍵，可以控制定速巡航的開啟和車速調整，兩側的飾邊效果美觀，握上去手感舒適。儀表盤造型可以很明顯地看出來是重新優化過，兩側的大表盤了解車速和轉速很直觀，中間的顯示屏集成了氣壓、油量、尿素、水溫燈顯示信息。中控臺左側為各個系統控制按鍵，空調調節按鍵等按鍵，在主駕位上觸手可及。
 

700智臻駕駛室上方為三個儲物格內部空間大

在儲物空間方面，700智臻駕駛室上方為三個儲物格，內部空間大。同時，700智臻搭載先進的車聯網智能管理系統，通過車輛數字化互聯，全面實現可視化管理，幫助用戶提升卡車運營管理效率。

全新換代U11C發動機 駕乘操控更具品質

廣汽日野700智臻搭載的U11C發動機，排量11升，450馬力，最大扭矩可以達到2000牛米，大馬力大扭矩輸出，提速更快、爬坡更高效，滿足山區、長途、高效等不同工況需求。并且這款發動機通過材料的更新，先進技術的加持等，使其在輸出扭矩、燃油經濟性等各方面都得到了全面提升。最為關鍵的是采用缸內制動，使得制動效率可以提升60%，妥妥的運輸無壓力。同時在缸蓋、缸體、曲軸、連桿、凸輪軸等部件的強度，較之前也得以加強，全方位保障了700智臻的運營效益提升。
 

廣汽日野700智臻搭載的U11C發動機

在后處理方面，廣汽日野與博世聯合開發的無EGR后處理系統，結構合理，故障率低。
 

法士特的12JSD200TA手動變速箱

變速箱匹配了法士特的12JSD200TA手動變速箱，這是一款非常經典的變速箱，是眾多用戶對它的肯定，外殼采用鋁制殼體，可以使車輛重量更輕;內部12+2的擋位結構，最高擋為超速擋，傳動比0.78。

執行日野全球統一標準，廣汽日野對于產品細節的把控可以說非常用心，氣管的布置清晰合理，在大梁內也有做防磨和捆扎處理，車子運行時的震動對管線路的磨損老化不會有太大影響。而且布局規范，看起來非常規整。另外，這款車采用的是I型推力桿，同時我們注意到后橋采用的是廣東富華的單減橋，速比為3.7。
 

鋁合金油箱

油箱采用鋁制外殼，最大容積達到了750升，對一個中長途的干線運輸續航能力可以提供保障。同時為了減輕車身自重，700智臻還配備了采用鋁制飛輪殼，內嵌式機油冷卻器，OHC頂置凸輪軸，使發動機質量更輕，進一步減小整車重量，提高卡友運營收益。

700智臻的造型動感時尚且非常耐看，內飾布局則結合了人體工程學設計，實用性強。廣汽日野700智臻這款滿足國六b排放標準的產品，以全新發動機、全新外觀、全新內飾再輔以全新車聯網平臺的嶄新面貌參與到市場競爭中，必將贏得用戶信賴。