四月份，南方轉入雨季，天氣也漸漸炎熱，讓人提不起干活的興趣，但岳陽巴陵石化運輸有限責任公司中南分公司(以下簡稱巴陵石化分公司)的余小明余師傅最近卻干勁兒十足。究其緣由，沒有什么能比親自駕駛一輛好車更能讓這位愛車的老司機興奮了，而當在巴陵石化分公司內看到余師傅所開的廣汽日野700智臻480大馬力牽引車時，一切都有了答案。

讓駕駛更舒適，讓運輸更高效

巴陵石化分公司隸屬于巴陵石化，與巴陵石化主做危險品運輸不同，中南分公司主營普貨運輸，而余師傅現在所開的這輛廣汽日野700智臻480馬力牽引車正是公司為拓展新賽道而購買的“先鋒軍”。余師傅作為一名駕齡已有20多年的老司機，雖然剛剛接手這輛新車，但在兩個多月的朝夕相處中早已對車輛的各種性能了然于胸。

“對于廣汽日野的700系列產品我是久聞大名，但開這款車還是第一次。相比于我之前所開的國產車，這款車在駕駛的舒適性上要高很多，像這個可調節的氣囊減震座椅就很舒服，對于我這種體型大一些的駕駛員來說非常方便，而且車內的種種設計都非常方便和人性化，處處都能看出來為司機考慮的痕跡，沒有那些華而不實的東西。”余師傅講道。

不僅如此，巴陵石化分公司這輛廣汽日野700智臻牽引車搭載的是康明斯Z14 480馬力的發動機，相較于公司其他車輛在動力體驗上有著明顯提升。據余師傅所講，之前做普貨運輸用的都是420、450馬力的車輛，這款480馬力的車型動力足，開起來更快更有勁，在效率上為公司的運輸工作增色不少。

“從岳陽到廣州來回2000多公里，之前基本上是兩天半一個來回，自從換了這款大馬力車后現在基本上兩天就能一個來回，效率提升很明顯。” 運輸效率提升，公司效益增加，余師傅薪資上漲，這樣的收獲是余師傅和公司都喜聞樂見的。

高效運輸是當初巴陵石化考慮購入新車時的一個重要考量。面對愈發激烈的市場競爭環境，用戶對于運輸時效的追求亦是水漲船高，更快更好的運輸已然成為了運輸企業最強有力的競爭底牌。而廣汽日野700智臻大馬力牽引車的問世可以說是為追求“效率+品質”的用戶提供了一個最優解，巴陵石化在大馬力車型上市后便果斷選擇入手，正是對大馬力車型在降本提效上的價值的充分認可。

價值為王 貫穿車輛全生命周期

觀一隅而不可知全貌，除了余師傅分享的與廣汽日野朝夕相處時的高光時刻，巴陵石化分公司車隊長李傲峰從車隊管理和車輛全生命周期的角度讓我們看到了一個更加完整和全面的廣汽日野 700智臻大馬力車型。

在接受卡車網記者采訪時，李隊長講道：“我接觸廣汽日野品牌要比司機師傅們更早，因為總公司的危險品運輸車大部分都為廣汽日野車輛，普貨480馬力車型雖然第一次接觸，但車輛各方面的性能我是非常放心的。”

據李隊長所說，廣汽日野車輛一直是總公司的運輸主力，最主要的是可靠性好，從來不會出現路上拋錨，或是需要時常維修的情況，平時只要做好保養，車輛就幾乎不會有任何的額外開銷，對于成本的節省要比競品車輛強不少。

李隊長的話是有根據的，巴陵石化之前也是多品牌車輛共同使用，不分伯仲，但隨著車輛年限和行駛公里數的增加，廣汽日野在巴陵石化的地位也越來越高，直至成為公司的主力運輸車型，所以當巴陵石化分公司拓展普貨運輸新賽道的時候，廣汽日野品牌自然就成為了第一選擇。

不僅如此，廣汽日野700智臻牽引車的保值率也是巴陵石化分公司所看重的。

“之前公司出售過一輛運行里程數超過百萬的廣汽日野車輛，狀態非常好，二手車的市值非常可觀，這也是公司堅定購買廣汽日野車輛的原因之一。”

從三月份購買運行到五月份，巴陵石化分公司所購買的這輛廣汽日野700智臻牽引車還沒過磨合期，但在油耗方面已經給了李隊長很多驚喜，在重去空回的運輸狀態下百公里油耗平均下來僅有25L，讓運輸成本又有了進一步的節省。

“油耗的節省，既能夠為公司省錢也能夠為司機們創收，調動大家的積極性，我覺得無論是從公司來講還是從司機本身來說，這款廣汽日野700智臻牽引車都是我們最好的選擇。”

誠然，出于優化公司運營成本的初心與對廣汽日野品牌的多年認可，巴陵石化分公司選擇了廣汽日野700智臻480馬力牽引車，但在幾個月的運行過程中，新車型所展示的高效率、高舒適性、高性價比由衷贏得了眾人的認可，成為了公司新業務拓展的新底蘊。正如在采訪結束時李隊長所說的那樣：在當前的運輸環境大背景下，廣汽日野700智臻480馬力牽引車這樣的價值車型，正是我們打贏競爭對手，沖刺新賽道的有力殺手锏!