印象中的北奔重汽，是一位有著軍人傲骨的“老大哥”，沉穩冷靜，謀定而后動。面對近幾年的市場變化，針對市場整體發展趨勢，北奔重汽對自身產業結構進行了調整，牽引車，燃氣車，乃至新能源產品齊齊亮相，如今看來，已然取得了不錯的銷量成績。

作為北奔重汽大同代理商，山西省大同市云州區華碩汽車銷售有限公司董事長高學明對此感受頗深。

山西省大同市云州區華碩汽車銷售有限公司董事長高總

高總是從2016年開始從事北奔重汽(大同地區)的銷售工作，一路走來，同北奔重汽共歷風雨，在北奔重汽車對產品、對市場重新定義后，市場反饋始見起色。據高總表示，華碩汽車銷售有限公司2020年北奔重汽車輛的銷量在1000臺左右(收到回款900余臺)。

5年相伴，迎來發展新希望

如果非要用一句話來概括，北奔重汽與高總這一路走來的5年多，筆者覺得非“守得云開見月明”莫屬。

2016年，就在北奔重汽6X2產品市場反饋不錯，準備發力之時，遇上了市場6X2到6X4的更換，猝不及防缺也無可奈何。

高總在北奔重汽2021年商務年會上進行經驗分享

2017年，恰逢國四排放標準升級國五排放標準，北奔重汽產品市場表現依舊不理想。直到2019年，北奔重汽對產業結構重新規劃，產品升級，新產品正式面向市場。“市場給出了良好的反饋，不過當時出于對產品安全性考察的心理，并未過多投入”。可即便如此，據高總回憶，年銷量也達到了500余量的成績。

“原本計劃2020年發力主推，但不曾想被疫情打亂了計劃。”好在北奔重汽產品優異，代理以及經銷商們上下一心，在以多方式開拓市場的同時，全力保證最優質的服務，最終以2020年年銷量近1000臺的成績交上了答卷。

“堅守”的根本源于對安全的信任

一路風雨，中途不是沒有人離開，而高總對北奔重汽的“堅守”也有著自己的理由。

在成為北奔重汽代理之前，高總不是沒有做過其他品牌的代理，但是在做了一段時間之后，高總表示，選擇品牌的首要條件，就是看產品的安全性。“有一段時間，因為交通事故，安全問題，我失去了好幾位好兄弟。”高總表示“開重卡的，都是以生命去相信品牌的，要對得起他們的信賴。”

在高總看來，北奔重汽始終以安全為產品研發的首要任務，無論產品如何迭代升級，即便是進行輕量化設計，如車廂鐵皮等涉及安全的東西也絕對不減。同時，在保證產品安全的前提下，北奔重汽加大投入成本，連同法士特共同優化，最終實現變速箱由原來的20%增加到30%;此外，通過對動力產業鏈乃至后橋以及輪胎的花紋等等細節進行優化，共同實現省油省氣，安全可靠。

“在服務領域，100減1并不是99，而是0”

當然，高總告訴記者，想要在如今價格戰中，贏得一席之地，在產品品質優異之余，服務也是北奔重汽最為重要的依托。“在服務領域，100減1并不是99，而是0”高先生解釋道“無論前面銷售多努力，沒有售后服務的1，整個銷售鏈條都是0，不可能到100”。從響應到維修，從配件調動到完全解決，整個維修鏈條卻一環不可。“為快速響應，我公司探索平臺模式，目前可實現，從響應到回復均在10分鐘內完成。力求第一時間為用戶解決故障問題。”據了解，目前在大同，已設立18家服務站，力求無死角，實現服務網路全覆蓋。

北奔重汽產品

此外，高總告訴記者，在華碩汽車銷售有限公司，每一個4S店與周邊鄉鎮經銷商、服務站之間的“分工”都十分明確，在便于用戶維護的同時，也“讓每一個二級代理和服務站都可以‘茁壯成長’，最終成為支撐北奔重汽發展的一棵棵參天大樹。”

在采訪的最后，高總表示：“對于北奔重汽來說，它才剛剛打開牽引車市場，這也只是它的起步階段，未來的北奔重汽將讓更多人看到它的可能與它的輝煌。”