金秋時節，豐收的喜悅掛在每個農戶的臉上，同時，瓜果蔬菜的豐收意味著貨車運輸高峰的來臨，尤其是開綠通的卡友根本不愁貨源，如果注意以下幾點，運費一定不少賺。

首先是運費的結算

貨車拉貨送貨就是為了掙運費，提前談好運費價格是首要的。貨物上車后必須先預付一部分運費，余款卸完貨后必須結清。

有很多卡友經歷過“貨到地頭死”的情況，貨主這車貨掙錢了還好說，如果趕上市場行情突變賠錢了，他們會想盡辦法的扣駕駛員朋友運費。

所以建議卡友們拉綠通貨最好拉熟人貨主，或選擇信譽好的的配貨站，不然到最后能不能結算到運費都很難說。

其次是壓貨問題

裝車前一定要和貨主或配貨站溝通好，貨到地方壓不壓車?最多壓幾天?對于拉綠通的車來說好日子就這幾天，不要因為貨主的貨賣不出無辜被壓車，耽誤了掙錢的最佳時機。

有個別貨主為了占賣貨停車位，車上貨物都賣完了也不讓車開走，就等下一車到了才能放行。

最后是時效問題

拉綠通一般都講時效，規定時間內必須到達目的地。為了趕時間司機都會把車子開的很快，如果貨物裝的不規整這就會造成一些貨物或外包裝的破碎，這都屬于正常現象，一般不會被扣運費。

但也不排除成為一些不良商家扣運費的理由，所以裝車前一定要講好。

卡友們最好把以上幾點寫在運輸協議里，來保證自己的權益。另外，必須要保證自己的車況良好，避免運輸途中出現意外。