2018年已經過去了一大半,東風途逸在全國各地都已經紛紛舉辦了熱鬧非凡的上市會,東風途逸也在全國范圍內累計了優秀的口碑。
Uber 自動駕駛卡車行駛 344 英里穿越亞利桑那州還不是最令人印象深刻的事情。
動力鋰電池回收,目前已經成為政、產、研、用四方關注的一大焦點,這一問題能否順利解決,將直接關系到我國新能源汽車推廣目標能否順利完成。
2017年,漲聲一片,在汽車零部件行業,由于各種原因導致的經營成本增加,使企業面臨前所未有的壓力,這種壓力在2017年來得更快,也更猛。
隨著專用車廠家的增加,改裝企業之間的競爭已經由產品質量的比拼,上升到售后服務層面。
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