在工程運輸領域，一款性能卓越的卡車是提高工作效率、降低運營成本的關鍵。大運征途復合型165馬力4X2 3.8米自卸車（DYQ3165D6AB）正是這樣一款專為滿足城建渣土和礦用工程需求而設計的中卡。

這款卡車以其公告型號DYQ3165D6AB在市場上廣受好評，其市場定位明確，旨在為用戶提供一個可靠、經濟、高效的運輸解決方案。四川成都的產地保證了其售后服務的便捷性和及時性，用戶可以享受到快速響應的維修和保養服務。

在性能方面，大運征途DYQ3165D6AB搭載了玉柴YCY30165-60發動機，這款四缸柴油發動機排量為2.97L，符合國六排放標準，最大馬力達到165馬力，最大扭矩為500N·m，額定轉速為2800rpm。高壓共軌技術配合EGR廢氣再循環、DOC柴油氧化催化器、DPF柴油顆粒捕集器、SCR選擇性催化還原技術和ASC氨逃逸催化器，有效降低排放，同時保證了強勁的動力輸出。

變速箱采用的是法士特8JS85F-C型號，擁有8個前進檔位和2個倒檔，這樣的配置使得卡車在不同的路況下都能保持良好的動力傳遞和操控性。后橋速比為6.5，為車輛提供了良好的牽引力，特別適合重載和復雜路況。

車身的尺寸為6.1米長、2.25米寬和2.7米高，軸距為3300mm，整車重量為8.075噸，額定載重為7.995噸，總質量為16.2噸。這樣的尺寸和重量配置使得卡車在城市和礦區都能靈活穿梭，同時保證了足夠的載貨空間。接近角和離去角均為16度，增強了車輛的通過性。

貨箱尺寸為3.8米長、2.1米寬和0.6米高，自卸式設計使得貨物卸載更加方便快捷。駕駛室為排半標準頂設計，提供了舒適的駕駛環境，適合長時間駕駛。

鋁合金油箱的容量為160L，既輕便又耐用，保證了長途運輸的燃油需求。車架尺寸為800×232×（7+4）無副梁前置頂mm，前橋允許載荷6500kg，后橋允許載荷10600kg，這樣的底盤設計保證了車輛的承載能力和穩定性。

輪胎規格為10.00R20 18PR，共有6個輪胎，提供了良好的承載能力和行駛穩定性。ABS防抱死系統的配備，增強了行車安全，尤其在濕滑路面上能有效防止車輪鎖死，保持車輛操控性。

大運征途DYQ3165D6AB自卸車以其出色的性能、堅固的構造和高效的工作能力，成為工程運輸領域的佼佼者。無論是在城市建筑工地還是礦區，都能看到它忙碌的身影，為城市建設和工程發展貢獻力量。

這款卡車的售后服務網絡覆蓋廣泛，用戶可以享受到便捷的保養和維修服務，確保車輛長期穩定運行。同時，大運征途DYQ3165D6AB的鋁合金油箱和高壓共軌發動機技術，不僅提高了燃油效率，還降低了運營成本，為用戶帶來了更高的經濟效益。

總之，大運征途DYQ3165D6AB自卸車以其強大的動力系統、穩定的操控性能和舒適的駕駛體驗，成為城建和礦用工程的理想選擇。其高效的發動機、可靠的變速箱和堅固的底盤設計，保證了在各種復雜路況下的卓越表現。自卸式的貨箱設計，使得貨物卸載更加方便快捷，提高了工作效率。鋁合金油箱的輕量化設計，不僅增加了行駛里程，也減輕了車身重量，提高了燃油效率。大運征途復合型165馬力4X2 3.8米自卸車（DYQ3165D6AB）以其出色的性能和實用性，成為您工程運輸的得力助手。