以“高端重卡·重裝出發”為主題的中集聯合卡車U+產品下線暨交車儀式在蕪湖舉行。基于成立十周年這樣一個時間節點，“重裝出發”的似乎并不僅僅是多方面升級的U+車型，還有正式踏入第二個十年的中集聯合卡車。

這不禁讓人好奇，“重裝”之后的中集聯合卡車，將采取哪些舉措來應對當前市場呢?反復提到的“聚焦務實”又將聚焦在哪里呢?

聯合卡車U+產品下線

聚焦產品：腳踏實地，好產品才是“硬”道理

什么才能算好的產品，每個人都有不同的定義。而在中集聯合卡車看來，好的產品就是在保障用戶安全的前提下，能滿足用戶需求，為用戶帶來收益。

經過十年的發展，中集聯合卡車已經取得了一定的成績，但是，“作為行業內的后入者，中集聯合卡車還很‘年輕’，想要積累更好的口碑，除了時間的累積，拳頭產品足夠‘硬’也是非常關鍵”，集瑞聯合重工有限公司常務副總經理常紹民說道。

聯合卡車U+牽引車

2007年，中集聯合卡車便對標當時全球量產的最新產品，著手打造初代中集聯合卡車。此后，更是一直保持“技術高端”的產品定位，不斷升級，單就安全性方面，屬于我國行業內首批滿足ECE-R29的重卡產品。

聯合卡車U+駕駛室視野

近年來，在確定對產品進行全方位升級之后，中集聯合卡車對標國內最好的產品，并基于用戶反饋以及當前市場需求，致力于加強產品輕量化、提升產品安全性以及駕駛舒適性。此外，更加注重產品經濟性，特別是燃油經濟性的提升。

“作為行業的后入者，雖然在口碑以及體量方面不如前者，但是在經濟性以及產品技術的高端性上,我們中集聯合卡車是具有優勢的。”常紹民表示，“如何通過產品升級以及經銷商渠道管理，讓這種優勢發揮到最大，是當前需要考慮的問題之一。”

聯合卡車U+娛樂大屏

為了提升燃油經濟性，新款中集聯合卡車U+通過針對發動機的標定以及發動機與整車的匹配性上做了很多的提升，對動力系統進行了優化。同時，結合售后端口全新定制化服務，從根本上降低用戶全生命周期的成本，從而提高整體經濟性，為用戶帶來更多收益。

“肉眼看到的，只是U+外觀上的改變，而看不到的，是U+產品在經濟性上的提升。”常紹民說。

聯合卡車U+

歷時3年的研發與改進，常紹民告訴記者，公司期望“重裝”后的新產品中集聯合卡車U+可以為中

集聯合卡車后續產品做出鋪墊，下一個十年能在U+車型的基礎上逐步完善、發展，并形成具有聯合卡車特色的家族體系。

聚焦市場：順應需求，產品與服務兩手抓

隨著當前市場用戶愈發年輕化，用戶對舒適性以及便捷性的追求促使行業定制、產品定制逐漸成為當前行業發展的主要趨勢。特別是物流市場細分領域對產品的定制化需求也越來越高。體量大的車企可根據需求單獨開設一款產品，但是體量相對小的車企卻不行。不過中集聯合卡車對此，有自己的理解。

聯合卡車U+

得益于我國多樣的地勢，不同的地域根據當地的自然資源以及運輸狀況，發展出了屬于自己的主要發展產業和主要發展運輸領域。而當前卡車市場的行業定制，往往是根據不同細分市場的變化，對產品配置進行部分調整。

正是基于這樣一種行業狀態，中集聯合卡車將需要調整的部分由標配改為選裝，通過針對每個地域集中的物流領域，通過對多樣選裝的地域化配置推薦，進而實現產品地域化差異以及細分行業化差異。從某種意義上來說，中集聯合卡車在實現產品定制化方面，離用戶更近一步。

U+卡車系列產品上市，不僅僅向外界傳達中集聯合卡車依舊秉承著制造高端產品、提供優質服務、創立一流品牌的經營理念，也傳達出中集聯合卡車將以此為新起點，為更全面布局、更體系化管理，也為更切合企業發展現狀的制度和體系，進行全面調整與規劃，也為其往后一段時間的發展奠定堅實基礎。

聯合卡車U+

盡管外界有很多對于中集聯合卡車未來發展的猜測，但可以肯定的是，在中集集團的全力支持以及新領導班子的帶領下，中集聯合卡車的未來將是一片光明。中集聯合卡車也相信，只有把自己內功練好了，才會有更廣闊的發展空間。市場是開放的，中集聯合卡車人不拒絕把企業帶向優質，也不拒絕任何可以發展的機會!