一組關于歐曼EST-A 2019款超級重卡的高清照片曝光，從照片上我們能看到2019款產品主要改進了駕乘舒適性方面的體驗，更具人性化設計。

歐曼EST-A 2019款超級重卡

匹配福田采埃孚最新款變速箱 擋把造型更精致

從卡友提供的照片上來看，歐曼EST-A 2019款依然是裝配福田采埃孚的變速箱，根據歐曼此前發布亮相的車型來看，2019款車型裝配的是傳動比高達99.7%的福田采埃孚最新款變速箱，擁有自學習和超強的智能換擋技術，也是目前在公路牽引車中最高端的產品之一。同時還配了液力緩速器，進一步提升了車輛的行駛安全性能。

福田采埃孚的變速箱

歐曼EST-A 2019款超級重卡對擋把進行了優化

另外，歐曼EST-A 2019款超級重卡還對擋把進行了優化，摒棄了此前我們常見的“大雞腿”擋把，換成了偏向乘用車設計的造型。并且擋把直接安裝在駕駛座旁邊，進一步提高了操作便利性。另外可以看到擋位也發生了一些變化，直接向前或者是向后即可操作，不像之前的擋把需要左右選擇擋位。

歐曼EST-A 2019款超級重卡駕駛室

而根據照片上可以看出歐曼EST-A 2019款超級重卡主打動力仍是福田康明斯發動機，另外歐曼此前已經搶先完成國六產品布局，可以說福田康明斯國六的發動機將成為歐曼2019款全系產品的主要動力。

空氣懸架+雙油箱 前橋油潤滑輪端

據卡友介紹，歐曼EST-A 2019款定位高端重卡，曝光的車型裝配了空氣懸架，并且配有ECAS控制系統，可以調節車輛底盤的高度，以適應不同的工況。

ECAS控制系統

康邁油潤滑輪端

同時還前橋配有康邁油潤滑輪端，維護周期高達50萬公里，給用戶帶來的好處就是減少保養次數，延長保養周期，降低使用成本。

多項舒適性升級 增加一鍵啟動

相對于現款，歐曼EST-A 2019款最大的改進當屬舒適性方面的升級，駕駛室內的舒適性進行了一系列改進，從照片上看座椅有了一些明顯的改變，包括座椅的配色、座椅包裹性等也進行了優化。

歐曼EST-A 2019款座椅

臥鋪充電口

車載多媒體系統

一鍵啟動

中控臺上還加入了一鍵啟動，車載多媒體系統等等，駕駛室內還有臥鋪USB充電口增加了實用性和舒適性。另外猜測車載多媒體系統應該集成了福田戴姆勒汽車的車聯網功能。

歐曼EST-A 2019款超級重卡高舒適駕駛室

從卡友曝光的照片來看，歐曼EST-A 2019款超級重卡在舒適性方面的升級比較大，增加了一些高逼格和實用性比較大的配置。對于該款超級重卡，你覺得怎么樣呢?