考駕照是很多人的噩夢之一，鋪天蓋地的選擇題、總也到不進去的車庫、冬天冷夏天熱的苦惱，大多數人都經歷過，但這只是我們對于家用轎車類C類駕照考試的印象，很少有人了解A類、B類駕照的練習過程是怎樣的。

    他們的教練車也會不打空調冬天冷夏天熱嗎?也像手動擋一樣操作繁瑣嗎?今天在駕校工作多年同時也是河北藍天駕校大車隊負責人的王衍教練現身說法告訴你答案是否定的：與小車教練車款式老、操作難不同，商用類教練車對于舒適性、可操作性的要求更高。

學習大車與學習小車有什么不同?大車教練車的選擇標準是什么?王衍教練又為何在采訪中頻頻為一汽解放點贊?

藍天駕校的解放教練車

教練車很費車 一汽解放產品在層層考驗中脫穎而出

河北藍天駕校成立于1992年，是一家涵蓋大、中、小型車輛學習的駕駛學校，曾被授予《全國百強駕校》的榮譽稱號，可想而知這樣的駕校對于教練車的選擇必然是嚴苛的。

王衍教練告訴中國卡車網記者說：“駕校初成立時，對于選車還比較迷茫。也是聽了很多人的意見，選中了幾個品牌的車輛試用。”和人一樣，車輛也有試用期，試用期的表現決定著能否轉正，而一汽解放就是在這場試用體驗的比拼中轉正的“人”。

眾所周知，教練車是很費車的。學員對于車輛操作不熟練、使用原理不了解，將方向盤打死、急踩剎車、將剎車和油門混淆的事情經常發生，因此耐造成為藍天駕校乃至眾多駕校對于教練車的首要要求，而這也是藍天駕校堅持選擇一汽解放產品的首要原因。

解放車質量可靠

“我們最初購買的一批解放品牌教練車全部使用到了報廢年限”王衍驕傲的說“這可不是哪一家駕校都可以做到的，就是自家用的車也很難做到這一點。這批車三大件基本上都沒有換過，因為解放車的零部件布局是很精簡，很有講究的，所以有時候學員操作失誤造成的一些小故障我們也不需要找服務站，自己就能修，不耽誤教學。”

費車沒關系，解放品質更硬氣。在層層考驗中脫穎而出的解放產品讓藍天駕校吃下了定心丸，一汽解放成為了他們的唯一選擇。

教練車要百變 舒適高易操作學員才喜歡J6L做到了

而今的藍天駕校擁有中、重卡教練車60余部，清一色為一汽解放產品。一輛輛解放卡車停放在停車場讓人無形中體會到了藍天駕校的實力和他們對于解放品牌的鐘情。而在這些車中，中國卡車網記者一眼便注意到了在市場上廣受好評的解放J6L車型。

解放J6L操作性好

據了解，這批J6L車型為藍天駕校于2015年購入，一共16臺，是藍天駕校為滿足新時代學員們的新要求而購入的。“現在學大車人的年齡明顯年輕化，大家對教練車也提出了更高的要求，要舒適性還要操作性，方方面面都滿足學員才有學習的興趣，在這點上，J6L做的很不錯，大家都搶著開!”王衍教練說到。

的確，隨著中國物流行業的發展，運輸的中堅力量已經由70后向80、90后過渡，人們對于教練車的要求也由曾經的能開就行，向著舒適性體驗發展。學員的要求不斷增多，而解放J6L能夠提供的選擇也更多：四點懸浮氣囊、冷暖風兼具、駕駛室多處儲物空間帶來舒適;道依茨發動機+解放自主生產變速箱為用戶提供動力保障;而一汽解放當地經銷商提供的服務向來讓藍天駕校無比滿意。

解放J6L舒適性高

多年的合作，讓藍天駕校與一汽解放當地經銷商間的關系更像朋友。接待親切、處理及時、到廠服務是王衍對一汽解放提供的服務給出的關鍵詞。

二十年前，解放在層層考驗中脫穎而出成為藍天駕校的唯一選擇，二十年后，選擇依舊，體驗更佳。難怪王衍教練總說：“解放產品是教練車最好的選擇。”其實，好產品自己是會說話的，不信你看，很多學員手藝學成的第一件事情就是買一臺屬于自己的解放卡車!