2017年4月，江鈴汽車旗下首款重卡產品江鈴威龍正式亮相上海車展，遠在安徽寧波的劉輝也通過網絡關注著現場的發布情況。時隔5個月，江鈴威龍全國巡展寧波站啟動，劉輝與江鈴威龍的距離更近了一步。而到了2017年底，劉輝第一次購入了江鈴威龍重卡，這也是寧波地區交付的第二輛江鈴威龍。

    作為寧波地區購買江鈴威龍的“先鋒”，劉輝目前已經分多批次購買了江鈴威龍，并逐漸替換自己公司中其他品牌的產品。劉輝講到：“我買車，最看重的就是品質，而這一點，江鈴威龍正合我意。”

江鈴威龍重卡

選車，發動機是最重要的關注點

目前，劉輝所管理的寧波裕騰物流公司主要承擔快遞以及進出口集裝箱的運輸業務，運輸路線覆蓋安徽省內。中國卡車網記者注意到，在劉輝20余量的車隊中，江鈴威龍已經占據了10輛。為什么劉輝會如此偏愛江鈴威龍?“信賴江鈴威龍的發動機。”這是劉輝答案中的第一點。

劉輝告訴中國卡車網記者：“因為公司業務比較注重時效性，所以要求車輛的動力必須充足。另外，當前整個物流行業都在講降本增效，整車的節油性也是公司選車時重要的參考標準。而在我的第一臺江鈴威龍投入使用后，我就決定今后再買車一定還買這款產品。”

寧波裕騰物流公司經理劉輝

當然，劉輝做出這樣的決定一定是有原因的。“在實際運輸過程中，發動機的油耗表現要比國產品牌好很多。”劉輝告訴記者：“無論是在磨合期內還是出了磨合期，江鈴威龍的油耗表現還是在我理想范圍內的。公司的10臺江鈴威龍中，有365馬力的，也有420馬力的，據我們車隊管理者介紹365馬力產品的百公里油耗大概在27L左右，420馬力產品的百公里油耗在30L多一點，如果與國產其他品牌相比，這10臺車每年節省的燃油成本就能達到20萬元，這可是不小的成本控制。”

除燃油經濟性外，江鈴威龍的動力表現也讓車隊的時效性有了保障。據劉輝公司駕駛員介紹：“在平時的運輸過程中，雖然很少有大角度的長坡，但是依然在起步時能感覺到江鈴威龍發動機的充足動力，我現在駕駛的是420馬力的產品，在運輸時效性上，完全不輸于比我馬力大的同行車。也正是因為江鈴威龍的運輸時效性有保證，貨主對我們公司的運輸工作非常放心，也在一定程度上擴大了公司的業務量。”

一分錢一分貨 為江鈴威龍的品質點贊

“江鈴威龍的購車價格的確有一點高，但是一分線一分貨，威龍的整車品質確實值得點贊。”這也是劉輝給出偏愛江鈴威龍的第二點答案。

“如何判定一款卡車的整體品質高低?從月出勤率上我們就能看出門道。”劉輝告訴記者：“公司之前用過的一些國產品牌，經常會因為一些小故障導致車輛維修而停止運營，耽誤正常的貨物運輸計劃。而江鈴威龍在買到手至今，從來沒出現過任何小問題，每個月除司機正常的1天休息外，幾乎天天都在路上，出勤率相當高，從這一點也能反映出江鈴威龍產品的質量確實不錯。”

江鈴威龍出勤率高，細節設計突出

此外，細節方面的設計也是能夠看出整車品質的關鍵因素。車輛駕駛員告訴記者：“江鈴威龍駕駛室在降噪方面的設計絕對能夠和純進口車媲美，這個駕駛室對發動機工作及車外噪音過濾的非常干凈，駕駛過程中的心情也會很放松。另外，駕駛室的氣囊懸浮設計以及座椅的調校，也很大程度上提高了駕駛的舒適性，即便連續駕駛4個小時也不會有疲勞感，這都是在細節上緩解了駕駛員的工作強度。”

作為江鈴威龍的忠實粉絲，劉輝自然會關注著江鈴重汽的所有新動向。“公司如果再買車，我一定會選擇高品質的江鈴品牌，這是毋庸置疑的。而且最近我聽說江鈴威龍寬體版就要上市了，如果寬體版來到寧波，這次我爭取做個頭把交椅，將寧波第一臺寬體版江鈴威龍收入囊中。”