聽懂柴油機這三種故障聲音，讓你不被半路拋錨！

當發動機出現故障時，會表現出不同的現象，異響就是其中之一。異響若不及時排除，將會加速機件磨損，甚至發生事故性的損壞。因此必須及時判斷并采取必要的維修措施排除故障，才能更好的進行運輸。

卡車發動機如何判斷“異響”，主要有以下四個步驟：

看：即觀察有故障疑點的機構、總成和零部件的狀況，判斷發動機的工作情況。

摸：用手觸試可能故障部位的溫度、振動情況等，從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。

試：通過嘗試各種方法，使故障現象充分地顯現出來，如打開點火開關或燈光開關、噴油器斷缸等，必要時還可換裝好的總成或零件進行對比試驗。

聽：根據發動機在不同工作情況、不同部位發出的聲響及聲響的規律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。

如果可以確定發動機發出的是異響，那么接下來就需要辨別是什么故障了。今天老司機就教你輕松辨別發動機故障。

“異響”之氣門響

現象：

1.柴油機冷車發動時，響聲易出現。

2.聲響與轉速無關，只是偶爾出現清脆的響聲，很快就會消失，嚴重時，此響聲將頻繁出現。

3.聲響出現時伴隨個別氣缸不工作，聲響消失后會恢復正常。

診斷與排除：

利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。

“異響”之凸輪軸響

現象：

1.柴油機中速時，從汽缸體凸輪軸一側發出重重的響聲；高速時響聲混沌不清。單缸斷油時，響聲不變。

2.凸輪軸軸承附近伴有震動。

診斷與排除：

使柴油機在響聲最強的轉速下，用聽診器在汽缸上聽診，若某處聲響強并伴有震動，則可診斷為該處軸承響。

進行斷油試驗聲響無變化，可緩慢變換節氣門，若怠速聲響清晰，中速時聲響明顯，高速時聲響由雜亂變得減弱，則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動。

“異響”之氣門漏氣

現象：

發生故障時，柴油機會出現啟動困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，以及發出異響等現象。

診斷與排除：

在排除點火系統與燃料系統故障原因后，還不能確定故障時測量氣缸壓力，測量氣缸壓力或進氣歧管真空度，可以比較準確的確定該故障，測量氣缸壓力時，氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

這些異響是柴油機的故障預警，這些預警司機朋友們可以自己檢查，如果覺得故障比較嚴重，要去專業的維修廠進行檢修。聽懂異響預警，避免遭遇半路拋錨！

標簽：柴油機半路故障

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