*  檢查是否掛在空擋位置

*  檢查車下停車開關的位置

  （應處于斷開狀態）

*  檢查空擋開關及接線是否完好，試     著使用緊急啟動

  （點火開關持續按下5s以上）

*  檢查蓄電池電壓是否過低，以致不     能帶動起動機

*  啟動繼電器及接線是否完好

*  檢查起動機是否已燒壞

*  點火開關及啟動開關是否已壞

第一步：檢查燃油箱油位是否過低。若燃油箱油位過低，應及時補充。

第二步：檢查粗濾器上的手動泵是否正常，檢查低壓油路是否有空氣，如有，應排除（有時低壓油路泄漏不明顯，需要仔細檢查）。

第三步：低壓油路排除空氣后，若發動機仍不能啟動，則為高壓油路可能存在空氣，也需要排除高壓油路的空氣。

第四步：檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞。

若還不能正常啟動，則應檢查電氣線路插接件是否連接良好。若無檢查設備，可以拔掉軌壓傳感器嘗試再啟動。

噴油器線束、傳感器線束、整車線束插接件未插好或者線束斷路或短路，檢查插接件的安裝，用萬用表檢查線路的通斷。

柴油機上安裝有兩個轉速傳感器，分別在飛輪殼和高壓油泵外側，分別為曲軸位置傳感器和判缸傳感器。電控柴油機的噴油正時取決于這兩個傳感器。出現柴油機不能啟動情況，一般為兩個信號全部丟失。兩個信號全部丟失可能的原因：傳感器損壞，線束短路或斷路；傳感器固定不牢，造成傳感器與感應齒之間間隙過大或過小。

以上就是柴油發動機常見的故障和排查方法，遇到故障時，卡友可以按以上順序對故障點逐一進行排查，不用焦躁。同時，東風康明斯強大的客戶服務團隊也是卡友的強力后援，遍布全國的2000多家網點，和24小時服務熱線隨時響應（400-880-9119）。