工信部最新公告，第396批新車名單揭曉，牽引車領(lǐng)域迎來新氣象。中國卡車網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，此次公告中，牽引車新品多達(dá)45款，其中電動牽引車以34款的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，氫燃料電池牽引車緊隨其后，共有6款。

在這場牽引車新品的盛宴中，重汽無疑是最大的贏家，共有12款新品上榜。東風(fēng)系和徐工也不甘示弱，分別有7款和5款新品亮相。解放與聯(lián)合重卡各自貢獻(xiàn)了3款新品，而遠(yuǎn)程新能源商用車與南京金龍則各有2款新品上榜。

當(dāng)我們將目光投向驅(qū)動形式，6×4驅(qū)動的牽引車占據(jù)了絕大多數(shù)，共有36款，而4×2驅(qū)動的牽引車則有9款。重汽的新品發(fā)布尤為引人注目，汕德卡GXEV電動牽引車以其高性價比和多樣的涂裝顏色，成為市場上的新寵。豪沃TS7-E版本的純電牽引車也不甘落后，以其熟悉的造型和寧德LFP電池，再次證明了重汽在電動牽引車領(lǐng)域的深厚實力。

成商的V9-WO牽引車，以其現(xiàn)代的造型和靈活的造型選擇，展現(xiàn)了重汽在低配產(chǎn)品上的新布局。兩款成商產(chǎn)品，一款燃油，一款純電，展現(xiàn)了企業(yè)在產(chǎn)品線上的多元化發(fā)展。

榮程鋼鐵定制氫車的出現(xiàn)，再次證明了鋼鐵制造商在氫能重卡領(lǐng)域的雄心。天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)的三款定制氫車上榜，其中遠(yuǎn)程星瀚G氫燃料電池牽引車采用了天津榮程氫揚動力的PEMFC，顯示了企業(yè)在氫能技術(shù)上的自主權(quán)。

廣汽T9的亮相，標(biāo)志著廣汽在商用車板塊的發(fā)力。這款產(chǎn)品型號為YC4252SSMBEV的牽引車，以其不到9噸的自重和底置電池架構(gòu)，展現(xiàn)了廣汽在新能源重卡領(lǐng)域的新動向。

在新能源重卡的競爭中，電池的掌控能力顯得尤為重要。許多企業(yè)通過資本完成了對電芯技術(shù)的掌控，但核心技術(shù)的掌握仍然充滿挑戰(zhàn)。陜汽X5000E的上榜，就是一個典型的例子，其電芯來自比亞迪弗迪LFP，而封裝則選擇了濰柴新能源動力科技，展現(xiàn)了企業(yè)在電池技術(shù)上的新布局。

本批次公告中，還有許多亮點值得關(guān)注：三一800度大電量底置電池牽引車的上榜，徐工批量新車的亮相，山東雷馳底置電池牽引車的展示，解放大電量大馬力牽引車的上榜，綠控四電機(jī)驅(qū)動的現(xiàn)代氫能牽引車的亮相，以及配有解放動力的北奔奔馬牽引車的上榜等等。這些新品的涌現(xiàn)，預(yù)示著牽引車市場的未來將更加多元化和競爭激烈。公告中的每一項數(shù)據(jù)，都是市場變化的風(fēng)向標(biāo)，指引著行業(yè)的發(fā)展方向。