在遼闊的山東與陜西之間，孫翔的解放重卡已經馳騁了無數個春秋。從孤身一人握方向盤的司機，到指揮十幾輛車的車隊領袖，歲月在他的眼角刻下了風霜，但他對方向盤的執著從未改變?！笆冀K信賴解放，它讓人心安?！鄙綎|漢子孫翔，用他那雙布滿老繭的手，微笑著解釋了他對品牌的忠誠，就像黃土高原上金黃的麥垛，樸實而堅定。

那份踏實，體現在解放動力CA6SM6燃氣動力的穩定脈動中，如同老友的呼吸，陪伴他穿越太行山的險峻，碾過關中平原的晨霜。百萬公里的征途，曾經的裂痕與故障，如今已成往事?！敖夥艅恿Φ陌l動機，故障率一直很低，跑個八九十萬公里是常事，上百萬公里也不稀奇?！睂O翔如此說道，他身后的紅色解放重卡，正在陽光下熠熠生輝，百萬公里無大修的記錄，如同燃氣時代的霸主，為行業爭論提供了答案。

這份底氣，源自親身體驗。早年開燃氣車的同行們最擔心的是發動機缸蓋開裂，孫翔卻從未有過這樣的憂慮?！百I車時我就特別問過這個問題，解放的技術人員詳細介紹了缸蓋技術，雖然不太聽得懂，但這么多年來從沒出過問題，這讓我不得不信服?！苯夥艅恿A6SM6燃氣動力的雙層水套結構，讓缸蓋壽命提升了三倍，失火率降低了60%，這些技術術語，在孫翔口中，都變成了最樸素的驗證。

最讓他難忘的是去年的寒冬，許多同行的車隊發動機都出現了問題，而孫翔的車隊卻安然無恙。這讓他堅信，十幾年的選擇是正確的，上一次的故障仿佛從未發生過一樣。對于孫翔而言，車隊的方向盤不僅關系到自家的生計，更是司機兄弟們家庭的幸福。因此，當油價上漲，氣價回落時，他毫不猶豫地將所有車輛換成了解放的燃氣車型?！坝蛢r漲，氣價落，我得為車隊幾十口人精打細算。”他的誠懇與擔當，如同老農凝視麥田的墑情。

他提到：“換車時我特意跟了幾趟車，從山東到陜西的干線上，以前開油車百公里燒33升，現在這燃氣車百公里只需30公斤氣，省1公斤氣是保底，好司機能省出2公斤！”他拿出手機展示最新記錄：從鄒平拉鋁錠到榆林，百公里氣耗定格在29公斤，這是他所知同行從未達到過的成績。

數字在車輪下化作真金白銀，孫翔的車隊細算下來，按年跑20萬公里、每公斤氣比油省2元計算，每車每年可多賺4萬元?！昂沃拱。‖F在氣價最終什么樣還不好說，估計還會落一落，這差價啊還會再高一些，車隊的兄弟們也會過得更好一些?！毕﹃栂?，車隊的影子在潼關古道上拉長，十幾年間，孫翔見過太多曇花一現的神車，但唯有駕駛室里的鷹標越擦越亮。他指著車說：“維修費少，故障率低，氣耗省，它懂我們卡車司機的難。”

采訪的最后，孫翔喊出了那句用時間證實的宣言：“解放動力，我信賴！”那聲宣言在魯陜的干線上久久回蕩，在油與氣價格分道揚鑣的時代，解放動力CA6SM6燃氣動力正以鋼鐵之軀托舉起無數平凡人的生計，如同孫翔的信賴和成長，都在解放動力所途徑的每一公里路上悄然筑起地基。