隨著618電商狂歡節(jié)的腳步越來(lái)越近，物流行業(yè)也將迎來(lái)一年一度的運(yùn)輸高峰。在這個(gè)節(jié)骨眼上，倉(cāng)儲(chǔ)擁堵、時(shí)效緊張、成本攀升等問(wèn)題接踵而至，尤其是生鮮電商對(duì)運(yùn)輸裝備的要求更是苛刻。在這樣的背景下，東風(fēng)柳汽旗下的乘龍H7 Pro大單橋，以其顏值、動(dòng)力、高效、舒適、輕量、節(jié)能和可靠性，成為了快遞運(yùn)輸領(lǐng)域的佼佼者，為卡友們迎戰(zhàn)618大考提供了強(qiáng)有力的支持。

在618期間，訂單量激增，運(yùn)輸時(shí)效成為了物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。乘龍H7 Pro大單橋搭載的“龍芯動(dòng)力鏈”，配合高效AMT變速箱和低風(fēng)阻流線型車(chē)身設(shè)計(jì)，能夠輸出300-350馬力的最大功率及1400牛·米的峰值扭矩。無(wú)論是在高速公路上疾馳，還是在山區(qū)攻堅(jiān)，都能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，大幅縮短生鮮冷鏈、家電等商品的運(yùn)輸時(shí)間，確保消費(fèi)者享受到“次日達(dá)”甚至“當(dāng)日達(dá)”的購(gòu)物體驗(yàn)。

輕量化設(shè)計(jì)，讓乘龍H7 Pro大單橋在運(yùn)輸效率上更勝一籌。全車(chē)采用高強(qiáng)鋼車(chē)架、鋁合金輪轂等12項(xiàng)輕量化技術(shù)，整車(chē)降重800kg，底盤(pán)自重可低至5.4噸，單趟可多裝載400kg貨物，直接提升運(yùn)營(yíng)收益。

在油價(jià)波動(dòng)的背景下，燃油成本成為了物流企業(yè)的重要支出項(xiàng)。乘龍H7 Pro大單橋采用專屬定制動(dòng)力系統(tǒng)，在保證高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，將油耗控制在行業(yè)領(lǐng)先水平。以搭載康明斯320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為例，百公里平均油耗僅17.3L，最低可至15L。按年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里計(jì)算，單車(chē)年省燃油成本超2萬(wàn)元，讓卡友在油價(jià)高企的當(dāng)下“省即是賺”。

面對(duì)618期間高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸任務(wù)，卡友的駕駛舒適性同樣至關(guān)重要。乘龍H7 Pro大單橋突破傳統(tǒng)平頭車(chē)空間局限，駕駛室橫向?qū)挾冗_(dá)2.5米，采用前機(jī)械后氣囊懸置，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)電加熱后視鏡，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑都能保持駕駛室內(nèi)舒適環(huán)境，讓卡友專注路況無(wú)需分心。此外，該車(chē)還設(shè)計(jì)了92cm的超寬臥鋪，讓等待裝卸貨的時(shí)間變成愜意的休息時(shí)光，為下一段路程養(yǎng)精蓄銳。

隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛被納入國(guó)家置換補(bǔ)貼范圍，現(xiàn)在置換乘龍H7 Pro大單橋最高可享受8.5萬(wàn)元政策補(bǔ)貼。正值618物流備戰(zhàn)關(guān)鍵期，現(xiàn)在置換不僅能享受政策紅利，更能提前完成運(yùn)力升級(jí)，在電商旺季搶占先機(jī)。產(chǎn)品與政策的雙重優(yōu)勢(shì)，讓乘龍H7 Pro成為卡友迎戰(zhàn)618、提升運(yùn)營(yíng)效率的明智之選。