在全球能源轉(zhuǎn)型的大潮中，我們正見(jiàn)證著“雙碳”目標(biāo)下的一場(chǎng)變革。新能源商用車(chē)市場(chǎng)，如同春風(fēng)中的嫩芽，迎來(lái)了它的爆發(fā)式增長(zhǎng)。想象一下，2025年的春天，我國(guó)新能源商用車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了125.8%，這個(gè)數(shù)字讓人驚嘆。特別是新能源重卡，它的累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了1.57倍，成為了商用車(chē)市場(chǎng)中的一顆璀璨明星。

這一切的背后，智能駕駛技術(shù)扮演了不可或缺的角色。極目智能，作為智能駕駛解決方案的先驅(qū)，以其自主研發(fā)的L2-L4級(jí)全棧技術(shù)，為商用車(chē)提供了全場(chǎng)景的安全解決方案。在新能源商用車(chē)的ADAS市場(chǎng)中，極目智能的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。

極目智能以安全為核心，首次提出了L2.1級(jí)智駕的概念，重新定義了商用車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)。L2.1級(jí)智駕將L4級(jí)技術(shù)與L2級(jí)主動(dòng)安全相結(jié)合，以L4級(jí)技術(shù)的降維反哺，全面提升了L2.1方案的性能，實(shí)現(xiàn)了“極致安全”和“技術(shù)普惠化”。

極目智能的智能駕駛技術(shù)，不僅品類(lèi)豐富，而且技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先。例如，AEB誤觸發(fā)率低于1次/10萬(wàn)公里，車(chē)輛AEB有效制動(dòng)率超過(guò)90%，行人AEB有效制動(dòng)率超過(guò)50%，真正降低了事故率。這種超高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，基于技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的性?xún)r(jià)比。

極目智能的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)贏得了行業(yè)頭部企業(yè)的廣泛認(rèn)可。在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，極目智能的市場(chǎng)占有率全面領(lǐng)先，成為了智能輔助駕駛方案的首選。供貨前3大新能源重卡，前10主機(jī)廠覆蓋率達(dá)到60%，2024年新能源重卡ADAS市場(chǎng)占有率達(dá)到53.3%，前10商用車(chē)新勢(shì)力主機(jī)廠覆蓋率40%。

隨著新能源汽車(chē)政策的落地，新能源商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。面對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化的行業(yè)趨勢(shì)，極目智能將持續(xù)深化與主機(jī)廠的合作，推動(dòng)智能駕駛的普惠化和規(guī)模化落地，助力客戶(hù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，推動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向安全、高效、碳中和的新紀(jì)元。