在貨運這條路上，郝師傅是個不折不扣的老手。十年的風風雨雨，他駕駛著江淮格爾發(fā)穿梭于太原至江浙滬的繁忙路線。每當提起自己的創(chuàng)業(yè)故事，江淮格爾發(fā)總是他口中的關(guān)鍵詞。現(xiàn)在，隨著新舊動能轉(zhuǎn)換政策的推動，郝師傅的新伙伴——江淮格爾發(fā)A5X，正帶領(lǐng)他駛向一條嶄新的致富之路。

江淮格爾發(fā)的好口碑，是郝師傅堅定選擇的理由。他回憶道：“雖然我趕上了行業(yè)的黃金時期，積累了一些資本，但我深知，沒有一輛可靠的車，所有的努力都可能白費。”他的上一輛格爾發(fā)A5，九年行駛超百萬公里，除了易損件，核心部件從未大修。即使承擔著時效性極高的快遞業(yè)務，也從未讓他失望。

郝師傅的新座駕，格爾發(fā)A5X，以其62立方米的容積，輕量化的底盤和懸掛，以及近十噸的額定載荷，成為他運輸路上的得力助手。無論是快遞等輕拋貨物，還是重拋貨物，A5X都能輕松應對，多元化的運輸能力讓郝師傅無后顧之憂。

A5X搭載的六缸玉柴國六發(fā)動機，6.4升排量，290馬力，1200牛米扭矩，配合3.909速比后橋，即便是在低轉(zhuǎn)速下也能保持強勁動力。整車平均油耗穩(wěn)定在19升左右，每公里油費1.1元，尿素費用更是低廉。郝師傅認為，這樣的節(jié)油表現(xiàn)，得益于玉柴發(fā)動機、八擋變速器和后橋的精準匹配。在90km/h的穩(wěn)定時速下，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速保持在1300-1400轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了經(jīng)濟油耗。

郝師傅還記得在經(jīng)銷商處訂車時的情景：“我對這條線路了如指掌，經(jīng)銷商根據(jù)我的貨源和時效需求，推薦了這款后橋配置。它不僅爬坡有力，而且非常省油。在不超過15噸的車貨總重下，最低油耗能控制在16升以下。我預計，磨合期過后，油耗還會更低。”

如今，郝師傅滿懷期待地開啟與格爾發(fā)A5X的新征程。“貨運行業(yè)競爭激烈，但只要選對車、肯吃苦，就能帶領(lǐng)家人過上好日子。”他的話語中充滿了對未來的希望和信心。