在2025年的春天，盡管全球經濟的風云變幻讓人難以捉摸，戴姆勒卡車控股公司卻像一艘穩健的巨輪，破浪前行。銷量、收入和利潤的數字雖然有所波動，但北美的業務和戴姆勒客車的亮眼表現，如同兩盞明燈，照亮了集團前行的道路，實體業務調整后的銷售回報率竟攀升至9.6%。

在歐洲市場遭遇逆風的同時，亞洲的業務卻如同一艘順風的帆船，銷量、收入和利潤均實現了穩步增長。第一季度，實體業務收入達到了116億歐元，而集團調整后的息稅前利潤為11.6億歐元。調整后的息稅前利潤為11.1億歐元，調整后的銷售回報率增至9.6%，自由現金流為3,300萬歐元。第一季度的每股收益為0.99歐元，全球共售出99,812輛商用車，集團整體訂單量為103,151輛。

北美業務的訂單量雖然有所減少，但這正是市場不確定性的直接體現。與此同時，梅賽德斯-奔馳卡車業務的訂單量卻呈現出積極增長，同比增長了9%。面對不斷變化的市場和增加的需求不確定性，戴姆勒卡車審慎地下調了北美業務的全年銷量預期，但利潤率指引依舊保持穩定。

展望未來，集團預計2025年的運營將繼續保持穩健，實體業務調整后的銷售回報率預計在8%至10%之間。這不僅是數字的勝利，更是戴姆勒卡車在全球經濟不確定性中，展現出的堅韌和智慧。