在2025年春意盎然的4月24日，上海車展的聚光燈下，博世與江鈴汽車攜手呈現(xiàn)了一場技術(shù)盛宴——“超級輕卡解決方案”的發(fā)布。這不僅是一次合作，更是對未來商用車領(lǐng)域的一次大膽探索。博世以其電動化全場景產(chǎn)品圖譜和模塊化、輕量化的開發(fā)理念，與江鈴汽車的創(chuàng)新能力相結(jié)合，共同打造了一個以客戶為中心的生態(tài)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。這一方案通過跨域協(xié)同，實現(xiàn)了降低整車電耗、縮減系統(tǒng)成本、延長產(chǎn)品生命周期的三大突破。

在新能源商用車市場，輕卡已成為增長的核心。2024年，國內(nèi)銷量突破53萬輛，同比增長近29%，預(yù)示著未來市場滲透率的大幅突破。用戶對運(yùn)輸效率的極致追求和駕駛舒適性需求的提升，推動輕卡產(chǎn)品向智能化、綠色化、舒適化的綜合運(yùn)營載體升級。

博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會總裁王偉良表示：“博世與江鈴汽車的聯(lián)合發(fā)布，標(biāo)志著未來商用車將從單一產(chǎn)品力競爭轉(zhuǎn)向‘硬件架構(gòu) + 軟件生態(tài) + 場景服務(wù)’的全價值鏈競爭。”江鈴汽車股份有限公司副總裁，新能源事業(yè)部首席執(zhí)行官吳曉軍也強(qiáng)調(diào)：“江鈴將從車企及應(yīng)用方的角色出發(fā)，實現(xiàn)從‘產(chǎn)品交付’到‘全生命周期用車體驗’的延伸，構(gòu)建覆蓋全場景的電動輕卡產(chǎn)品矩陣和一體化服務(wù)?！?/p>

博世在2025年初對商用車業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，以整車視角布局前沿技術(shù)，更好地滿足本土市場和客戶的需求。博世的戰(zhàn)略性拓展涵蓋驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等關(guān)鍵領(lǐng)域，通過軟件定義汽車實現(xiàn)跨域融合，旨在全方位服務(wù)整個駕駛旅程。

輕量化電驅(qū)技術(shù)，通過電機(jī)與減速器的高度集成，有效縮減產(chǎn)品尺寸和重量，提升了整車載重能力。采用效率超過99%的碳化硅功率模塊，以大扭矩特性實現(xiàn)車輛穩(wěn)健起步與強(qiáng)勁爬坡，動力響應(yīng)迅速。電驅(qū)橋集成智能軟件，能精準(zhǔn)實現(xiàn)重量估算、預(yù)測性診斷與能量回收，在各種工況下提供穩(wěn)定動力。

博世輕卡純電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用循環(huán)球架構(gòu)和輕量化鋁合金一體成型技術(shù)，較鑄鐵方案減重約30%。搭配智能軟件，支持動態(tài)力矩調(diào)節(jié)與個性化轉(zhuǎn)向手感設(shè)置，操控舒適度媲美乘用車。輕量化設(shè)計結(jié)合按需助力功能，實現(xiàn)低速輕，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，滿足城市狹窄路段以及低速滿載等復(fù)雜工況下的使用需求。

駕駛輔助系統(tǒng)依托多感知融合，采集車輛和路況動態(tài)信息，集合算法優(yōu)化策略，顯著提升目標(biāo)識別精度和穩(wěn)定性。與電控氣壓制動系統(tǒng)結(jié)合實現(xiàn)自動緊急制動，該系統(tǒng)支持輔助駕駛功能拓展，大幅提升駕駛安全性與從容感。

整車熱管理系統(tǒng)采用先進(jìn)環(huán)保的丙烷冷媒與集成式熱泵，顯著提升了制冷、制熱效率，并支持-20℃低溫穩(wěn)定運(yùn)行，可提供舒適的艙內(nèi)環(huán)境。結(jié)合自適應(yīng)溫控算法進(jìn)一步優(yōu)化電能轉(zhuǎn)化效率，降低空調(diào)能耗對續(xù)航的影響。

搭載博世電控氣壓制動技術(shù)，首創(chuàng)全速域制動能量回收，制動距離顯著縮短；智能管理模塊調(diào)配回收能量與制動壓力，形成安全閉環(huán)；通過和電驅(qū)橋協(xié)同，在制動過程中實現(xiàn)更多能量回收，顯著提升續(xù)航里程，特別適用于高頻次物流場景。

博世與江鈴汽車自柴油共軌系統(tǒng)合作起步，逐步深化至電動化、智能化領(lǐng)域。未來雙方也將秉持“需求共研-技術(shù)共創(chuàng)-價值共享”的理念，深度融合場景開發(fā)與智能電驅(qū)技術(shù)，推動未來輕卡的電動化、智能化轉(zhuǎn)型。