在2025年的春日里，特種化學(xué)品領(lǐng)域的佼佼者路博潤公司，以其新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油CV1150，在中國國家標(biāo)準(zhǔn)GBD1規(guī)格認(rèn)證中大放異彩。這款油品不僅在10萬公里的長跑中證明了其持久的硬件保護(hù)能力，還顯示出了降低成本、提高效率的巨大潛力。這不僅是對路博潤技術(shù)實(shí)力的一次展示，更為商用車市場提供了應(yīng)對排放升級和運(yùn)營效率挑戰(zhàn)的新思路。

在中國商用車市場，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，結(jié)構(gòu)性升級的步伐正在加快。主機(jī)廠商們正忙于推出符合國六及未來國七排放法規(guī)的高精度硬件系統(tǒng)，而終端用戶則在降本增效的壓力下尋找解決方案。發(fā)動(dòng)機(jī)油作為動(dòng)力鏈的核心，必須在排放兼容性、長效保護(hù)、燃油經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破與平衡。

GB D1規(guī)格，作為中國首個(gè)自主開發(fā)的柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)，由四項(xiàng)本土化柴油機(jī)潤滑油臺(tái)架試驗(yàn)構(gòu)成，不僅體現(xiàn)了國內(nèi)主機(jī)廠商的影響力，也反映了油品在抗氧化、抗磨損及后處理系統(tǒng)兼容性方面的重要性，成為衡量產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵。

路博潤C(jī)V1150，基于全球廣泛應(yīng)用的API CK-4標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用創(chuàng)新的低灰分環(huán)保配方，不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還前瞻性地適配了國七階段后處理系統(tǒng)保護(hù)需求。在GB D1規(guī)格認(rèn)證中，CV1150展現(xiàn)了卓越的性能，這不僅是全球化創(chuàng)新與本土化應(yīng)用的深度融合的證明，也是對全球標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同與本土需求融合的深度洞察。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)揭示了CV1150在10萬公里換油周期內(nèi)關(guān)鍵油液指標(biāo)的穩(wěn)定性。采用國際通用的DIN51349方法對試驗(yàn)后的關(guān)鍵零部件如活塞、缸套、曲軸等進(jìn)行磨損及沉積物評價(jià)，結(jié)果顯示CV1150在磨損保護(hù)和活塞清凈性方面表現(xiàn)優(yōu)異。硬件磨損得到有效控制，柴油顆粒捕集器（DPF）灰分沉積降低，有效延長了后處理系統(tǒng)的維護(hù)周期。

路博潤亞太區(qū)副總裁劉茂樹表示：“CV1150獲得API CK-4和D1雙認(rèn)證，不僅是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是我們對全球標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同與本土需求融合的深度洞察。面對商用車低碳化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢，以及中國商用車標(biāo)準(zhǔn)體系與國際規(guī)范加速接軌，路博潤將不斷創(chuàng)新，幫助產(chǎn)業(yè)鏈伙伴構(gòu)建可持續(xù)競爭力。”

作為潤滑油添加劑技術(shù)的先驅(qū)，路博潤始終引領(lǐng)行業(yè)變革。CV1150的成功，建立在公司對低粘度化、長換油周期技術(shù)的長期投入之上。依托模塊化配方開發(fā)體系，該平臺(tái)可快速響應(yīng)主機(jī)廠定制化需求，并為潤滑油企業(yè)提供差異化技術(shù)儲(chǔ)備，持續(xù)推動(dòng)商用車潤滑生態(tài)向高效低碳進(jìn)化。

路博潤公司，隸屬于伯克希爾·哈撒韋公司，是一家致力于提供可持續(xù)解決方案的特種化學(xué)品公司。每一天，路博潤的創(chuàng)新者們以科學(xué)探索為基石，緊密圍繞市場需求，以商業(yè)成功為指引，為客戶創(chuàng)造卓越的價(jià)值。公司通過推動(dòng)新發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造突破性的解決方案，改善人民的生活水平，讓世界變得更美好。成立于1928年的路博潤，在全球設(shè)有生產(chǎn)基地、銷售及技術(shù)辦公室，員工近7000人，客戶遍及100個(gè)國家和地區(qū)。