在追求更長(zhǎng)續(xù)航里程和更高運(yùn)輸效率的今天，新能源重卡行業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)變革。東風(fēng)柳汽，作為東風(fēng)集團(tuán)的商用車旗艦，緊跟行業(yè)脈搏，推出了乘龍H5純電牽引車，這款大容量電池的新能源重卡，以其卓越的性能和環(huán)保理念，成為物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的新標(biāo)桿。

想象一下，在繁忙的港口，一輛輛乘龍H5純電牽引車正以400公里的超長(zhǎng)續(xù)航力，穿梭于集裝箱之間。它們搭載的646度大電量電池，采用先進(jìn)的磷酸鐵鋰技術(shù)，不僅能量密度高，而且支持四槍快充，20%-80%的電量補(bǔ)充僅需不到一小時(shí)，大大提升了運(yùn)營(yíng)效率。

在蜿蜒的山路上，乘龍H5純電牽引車以其460kW的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和6檔AMT變速箱，展現(xiàn)出驚人的爬坡能力。三電高效動(dòng)力鏈的協(xié)同工作，讓動(dòng)力性能大幅提升，運(yùn)輸效率也因此提高了5%，確保了高效運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。

輕量化設(shè)計(jì)是乘龍H5純電牽引車的又一亮點(diǎn)。通過(guò)35項(xiàng)輕量化技術(shù)的應(yīng)用，整車自重降至11.8噸，比同級(jí)車型輕了400kg以上。結(jié)合低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，如ASIL-C級(jí)整車控制策略和多擋能量回收技術(shù)，使得能量回收率超過(guò)30%，綜合電耗低至1.1度電/公里，相較于燃油車，每公里可節(jié)省約2元，每月12000公里的行程，可以節(jié)省高達(dá)2萬(wàn)元。

駕駛室內(nèi)部，乘龍H5純電牽引車提供了寬敞的空間和平地板設(shè)計(jì)，讓駕駛員活動(dòng)自如。航空氣囊座椅和四氣囊全浮駕駛室，全方位提升了舒適度。液晶儀表、多功能方向盤(pán)、定速巡航等智能配置，讓駕駛變得更加輕松和安全。

現(xiàn)在，隨著國(guó)家推行國(guó)四及以下老舊車型的置換政策，卡友們置換新能源牽引車，還有機(jī)會(huì)獲得高達(dá)14萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼。對(duì)于有意置換乘龍H5純電牽引車的卡友們來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的良機(jī)。更多詳情，不妨咨詢當(dāng)?shù)氐氖跈?quán)經(jīng)銷商。