在這個春意盎然的2025年3月10日，江鈴汽車在南昌的一次盛會中，向世界展示了他們的全新動力品牌——“藍焰動力平臺”。這不僅是一個品牌的誕生，更是江鈴四十年技術沉淀的結晶，它以極凈燃燒、靈犀智控、盾構級耐久三大核心技術，為我們描繪了一個節能、強勁、耐用的動力平臺的巔峰形象，重新定義了新時代輕型柴油引擎的邊界。

江鈴集團的掌舵人，董事長邱天高，親自啟動了這一動力平臺，而公司高層領導如衷俊華、許蘭鋒等也齊聚一堂，共同見證這一歷史性時刻。副執行副總裁丁文敏在發布會上表示，藍焰動力平臺不僅是技術積累與創新智慧的融合，更是江鈴為用戶帶來更高價值產品體驗的承諾，它將引領輕型柴油動力技術邁向新的高峰。

在“雙碳”戰略轉型的大背景下，藍焰動力平臺的推出顯得尤為重要。同濟大學教授樓狄明指出，柴油車在商用車及特殊場景中具有不可替代的優勢，尤其是在國際市場上，中國柴油商用車的需求旺盛。江鈴藍焰，正是技術升級、油電共生和多元融合的典范。

駱旭薇，江鈴股份總裁助理、新能源新動力院院長，深度解析了藍焰動力平臺的三大核心技術。極凈燃燒技術通過創新設計，實現了燃油的超潔凈高效燃燒，使發動機動力更強勁，油耗更低，排放更清潔。靈犀智控技術則讓發動機更加智能，能夠根據載重、路況和環境自動調節，提供強勁而節能的智慧動力。盾構級耐久技術則從材料到工藝全面強化發動機壽命，使整機設計B10壽命最長可達100萬公里。

江鈴的藍焰動力平臺，不僅是技術積淀的展現，更是全球資源的整合。它匯集了1500余名中外發動機專家和300多家全球供應商的智慧，歷時1086天精心打磨，打造出卓越性能的產品。藍焰系列柴油發動機覆蓋了136馬力至272馬力的功率輸出，低速1000轉時即可爆發340牛·米強大扭矩，整車百公里節油1.2L。

藍焰動力平臺的全域適應能力，讓智能化軟件適配載貨、越野、城市全場景，未來還將衍生出雙增壓高性能版、混動版、海外版、M100甲醇燃料版乃至氫燃料版等系列產品。這種跨越柴油、混合動力和清潔燃料的兼容拓展性，在輕型動力領域實屬少見，體現了江鈴對未來動力多元化趨勢的前瞻布局。

對于用戶而言，藍焰所帶來的價值是實實在在的。極高的燃燒效率與智能節油技術讓整車油耗顯著下降，每年可為用戶節省燃油費用數千元以上；發動機運行更清潔也意味著維護頻次和成本的降低。強勁的動力輸出和靈敏的響應提升了運營效率與駕駛體驗，在確保多拉快跑的同時減少換擋頻率，讓駕駛更輕松順暢。超長的耐久壽命令車輛運營更可靠穩定，停工檢修時間和由此帶來的損失降至最低。簡而言之，藍焰發動機更省、更穩、更猛，將幫助用戶創造更高價值，使用費用年省8000元。

隨著藍焰平臺及首款柴油發動機的正式發布，江鈴汽車在傳統動力升級與新能源布局的雙線戰略上再次邁出堅實一步。這一平臺的推出，將進一步提升江鈴產品的市場競爭力，為品牌向上發展提供強勁動力，并助力公司開拓海外市場。這不僅是江鈴的重要戰略布局，更是對行業的一次重要獻禮。