喬老板在貨運行業打拼12年，經驗老道。他有個堅持多年的選擇——玉柴發動機，這已成為他購車時的不二法門。每當被問及為何如此鐘情玉柴時，他總是笑答：“發動機省心，放心使用！”

去年8月，喬老板又迎來了新伙伴——一輛搭載玉柴K14N 540馬力的東風天龍KL燃氣車。在從陜西三門峽到咸陽的800公里長途運輸中，這臺發動機的表現令人刮目相看。與車隊其他車輛相比，玉柴K14N百公里氣耗僅30公斤，比同類產品節省2-3公斤。司機們反饋說，這車動力強勁，仔細駕駛還能降至28公斤。這種“多拉快跑還省氣”的能力，讓喬老板在波動的市場中始終立于不敗之地。

喬老板曾經駕駛過一輛搭載玉柴440馬力發動機的燃氣車，6年來，這臺車陪他征戰貨運一線，累計行駛130萬公里，卻從未大修，只是定期更換機油和基礎保養。“核心部件從來沒動過，連半路拋錨都沒發生過。”在他看來，玉柴的穩定性和耐用性直接降低了運營成本和維護成本，省下的錢都是實實在在的。

售后服務方面，喬老板對玉柴的響應速度贊不絕口：“部件損壞時，服務站總是第一時間處理，該三包的三包，該維修的維修。”這種“有求必應”的服務保障，讓他在高強度的運輸任務中毫無后顧之憂。他總結道：“選對發動機就像選戰友——你對他好，他也對你好。”

如今，喬老板已將玉柴發動機視為未來購車的“必選項”。從國五到國六，他用12年的實戰經驗告訴我們：在長途貨運這場持久戰中，可靠動力與極致能效才是真正的王牌。