新疆卡車司機王新玉與江淮卡車的跨境運輸故事——可靠性與動力的雙重考驗
2024-12-11 11:10:02類型:來源:卡車人作者:qiuxs
王新玉,一個來自新疆的卡車司機,是江淮卡車的鐵桿粉絲。2011年,他買了他的第一輛牽引車,選擇了江淮格爾發。到了2017年,王新玉再次換車時,他再次堅定地選擇了江淮卡車。
王新玉主要負責跨境運輸,并特別強調冷鏈運輸的重要性。他說:“車輛要穩定可靠,不能出故障,這樣才能保證出勤率。比如我現在開的K7,七年來只做過常規保養,從沒出過毛病,也沒因為故障耽誤過送貨。”他強調,無論是以前跑新疆到廣東的冷鏈,還是現在跑喀什到吉爾吉斯斯坦的比什凱克,對車輛的可靠性要求都很高,尤其是國外路況復雜,一旦車輛出故障,維修更不方便,所以車輛的可靠性對他來說至關重要。
跨境運輸雖然運費高、競爭小,但面臨的挑戰也更大。除了可靠性,車輛的動力也很關鍵。王新玉說:“我們的路線超過600公里,大部分是山路,尤其是快到比什凱克的時候,全程都要爬坡。”他提到,當初選擇江淮K7就是看中了它540馬力的強大動力,即使用了七年,動力依然強勁。“爬坡很輕松,油門一踩,動力響應迅速,有足夠的爆發力,對付山區運輸綽綽有余。”
從新疆到中亞,復雜的地形和惡劣的天氣對運輸者來說是巨大的挑戰。王新玉舉例說,冬天經常下雪,氣溫常常低于零下30度,這對發動機是個考驗。跨境運輸需要報關,車輛在等待過程中,有時會遇到啟動困難。“有經驗的司機會在半夜起來熱車,很多人需要在晚上啟動兩次,但我的車在冷啟動時非常順暢,晚上只需熱一次車,這讓我很滿意。”
山區是車輛事故的高發地區,尤其是對于載重的牽引車來說,行車安全非常重要。王新玉介紹,他的路線上有很多陡坡和短坡,大多數時候只需開啟液力緩速器就能實現良好的減速效果,幾乎不用踩剎車。“這輛車我已經開了超過一百萬公里,剎車片還沒換過。江淮卡車不僅保障了安全,還節省了更換易損件的費用,真是一舉兩得。”
王新玉的故事告訴我們,江淮卡車以其出色的可靠性和動力性能,已成為他在跨境運輸路上的得力助手。無論是面對復雜的地形還是惡劣的天氣,江淮卡車都能提供穩定可靠的運輸支持,確保貨物安全、及時地送達目的地。
標簽: 江淮卡車 跨境運輸 冷鏈物流
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