中國(guó)國(guó)家重型卡車集團(tuán)有限公司，通常被稱為中國(guó)重汽，是中國(guó)最早涉足重型卡車開發(fā)和制造的企業(yè)，并且在這一行業(yè)中占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位。公司的歷史起源于1958年，當(dāng)時(shí)名為濟(jì)南汽車制造廠。1960年，該廠成功試制了中國(guó)首臺(tái)重型卡車——黃河牌JN150型8噸重卡，這一事件結(jié)束了中國(guó)不能自主生產(chǎn)重型卡車的歷史。1983年，為了改變汽車產(chǎn)業(yè)缺乏重型車輛的局面，中國(guó)重汽集團(tuán)作為中央直屬企業(yè)成立，直接受國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)。1987年，集團(tuán)開始實(shí)行國(guó)家計(jì)劃單列，1991年被選為國(guó)務(wù)院56家國(guó)家綜合試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一。1993年，中國(guó)重汽成為國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)的試點(diǎn)企業(yè)之一。2000年7月，國(guó)務(wù)院決定對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)進(jìn)行改革重組，主體部分下放至山東省政府管理。2001年1月18日，新的中國(guó)重汽集團(tuán)成立，成為省屬重點(diǎn)國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資本976.58億元，實(shí)收資本996.58億元。到2011年底，中國(guó)重汽集團(tuán)年產(chǎn)整車15萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)13萬臺(tái)、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。

重組以來，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，積極實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為中國(guó)汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。中國(guó)重汽技術(shù)發(fā)展中心是國(guó)家認(rèn)定的首批國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心之一，擁有“中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)”認(rèn)證的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，具備整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測(cè)能力。中心配備了各種高精度、尖端設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、部件的振動(dòng)和強(qiáng)度測(cè)試設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。2009年，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，國(guó)家重型汽車工程技術(shù)研究中心在中國(guó)重汽正式成立，承擔(dān)起我國(guó)重型汽車行業(yè)的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)等職責(zé)。

中國(guó)重汽主要負(fù)責(zé)開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各類載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、專用校車、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)組、汽車零部件、專用底盤等。整車制造企業(yè)包括濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商包括濟(jì)南動(dòng)力有限公司和杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司，車橋制造商為濟(jì)南橋箱公司，變速箱制造商包括濟(jì)南變速箱部和大同齒輪公司。中國(guó)重汽旗下?lián)碛猩堑驴?SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼等多個(gè)品牌，涵蓋2000多個(gè)車型，包括重卡、中卡、輕卡、礦用自卸車、特種車、客車等，成為中國(guó)卡車行業(yè)中驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。

中國(guó)重汽制造的D10、D12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和T10、T12燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，MC11、MC13、MC05、MC07歐II至歐V排放發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，功率覆蓋140至560馬力。此外，中國(guó)重汽還擁有世界級(jí)水平的單級(jí)減速橋、輪邊減速橋以及16.5至22.5英寸盤式制動(dòng)器，以及系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成了由世界級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋組成的黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)重汽還擁有3條自動(dòng)化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線和9條整車裝配線，裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

中國(guó)重汽在重型汽車行業(yè)中擁有顯著的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外銷售，出口至90多個(gè)國(guó)家，被國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)及商務(wù)部確定為國(guó)家汽車整車出口基地。企業(yè)還先后榮獲全國(guó)先進(jìn)基層黨組織、中國(guó)名牌產(chǎn)品、中國(guó)優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國(guó)最佳誠(chéng)信企業(yè)、全國(guó)首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等稱號(hào)。2011年，被評(píng)為全國(guó)文明單位。中國(guó)重汽“十二五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)是：努力建設(shè)一個(gè)擁有百萬量級(jí)商用車能力的公司，到規(guī)劃期末，重卡技術(shù)質(zhì)量能力達(dá)到世界先進(jìn)水平，其他產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平；主要產(chǎn)品線擴(kuò)展至以重卡為主導(dǎo)的中、輕、客、特全系列商用車，力爭(zhēng)進(jìn)入世界五百強(qiáng)。

中國(guó)重汽豪沃（HOWO）作為中國(guó)重汽的子品牌，以其卓越的性能和可靠的質(zhì)量在市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。在氣價(jià)低迷的背景下，中國(guó)重汽豪沃為消費(fèi)者提供了創(chuàng)富的良好時(shí)機(jī)。通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，中國(guó)重汽豪沃不斷滿足市場(chǎng)需求，幫助用戶降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)輸效率，從而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中突顯優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)重汽豪沃的產(chǎn)品線十分豐富，覆蓋了重卡、中卡、輕卡以及特種車輛和客車。這些車輛因其高效的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的操控性能和舒適的駕駛體驗(yàn)而受到用戶的青睞。中國(guó)重汽豪沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，同時(shí)保持較低的油耗和排放，滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。

在制造工藝方面，中國(guó)重汽豪沃采用了先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，確保產(chǎn)品的一致性和可靠性。從沖壓、焊接到涂裝和裝配，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品的高品質(zhì)。這不僅提高了生產(chǎn)效率，還降低了生產(chǎn)成本，使得中國(guó)重汽豪沃的產(chǎn)品在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)重汽豪沃還注重售后服務(wù)體系的建設(shè)，為用戶提供全面的服務(wù)支持。無論是車輛維修保養(yǎng)還是技術(shù)咨詢，中國(guó)重汽豪沃都能迅速響應(yīng)，確保用戶的車輛始終保持最佳狀態(tài)。這種以用戶為中心的服務(wù)理念贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可和良好的口碑。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的繁榮，中國(guó)重汽豪沃抓住了發(fā)展的機(jī)遇，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。通過與國(guó)際知名企業(yè)的合作和技術(shù)交流，中國(guó)重汽豪沃不斷提升自身的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，以滿足全球客戶的需求。

中國(guó)重汽豪沃以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新的技術(shù)，已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球重型汽車行業(yè)的重要力量。未來，中國(guó)重汽豪沃將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)導(dǎo)向，為用戶提供更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。