中國重汽集團是中國重型卡車行業的領軍企業

它的前身是濟南汽車制造廠，成立于1958年

1960年，該廠成功試制了中國首臺重型卡車——黃河牌JN150型8噸重卡，這結束了中國不能生產重型卡車的歷史

1983年，為了改變汽車行業缺乏重型卡車的局面，中國重汽集團作為中央直屬企業成立

1987年，中國重汽開始實行國家計劃單列，1991年成為國務院56家國家綜合試點企業集團之一

1993年，中國重汽被批準為國有資產授權經營試點企業

2000年7月，中國重汽集團進行了改革重組，主體部分下放至山東省政府管理

2001年1月18日，新的中國重汽集團成立，成為省屬重點國有獨資企業，注冊資本97,658萬元，實收資本99,658萬元

到了2011年末，中國重汽集團年產整車15萬輛、發動機13萬臺、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛

改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創新，實施技術領先戰略，以自主知識產權構建企業核心競爭力，成為中國汽車行業擁有最多專利的企業

中國重汽技術發展中心是全國首批國家級企業技術中心之一，擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室，具備整車、發動機、零部件、材料工藝等全方位的研發和檢測能力

中心擁有各種加工、試驗、測試等高精尖設備，發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平

2009年，國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔著我國重型汽車行業技術研發、應用示范、成果推廣和技術服務的作用

中國重汽主要研發、生產和銷售各類重型卡車、特種車輛、客車、專用車、改裝車、專用校車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤

整車制造企業包括濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司，發動機制造企業有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋生產企業為濟南橋箱公司，變速箱生產企業包括濟南變速箱部和大同齒輪公司

中國重汽旗下擁有汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、斯太爾(STEYR)、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼等多個品牌，涵蓋重卡、中卡、輕卡、礦用自卸車、特種車、客車等2000多個車型，成為中國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業

中國重汽制造的D10、D12柴油發動機和T10、T12燃氣發動機達到國內先進水平，MC11、MC13、MC05、MC07歐II至歐V排放標準的發動機達到國際先進水平，功率覆蓋140-560馬力

中國重汽還擁有世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器；系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成了具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈

中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達到國際先進水平

中國重汽在重型汽車行業具有明顯的技術和市場領先優勢，產品暢銷國內外，出口到全球90多個國家，并被國家發展和改革委員會以及商務部指定為國家汽車整車出口基地

企業還先后被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽

2011年被評為全國文明單位

中國重汽“十二五”的發展目標是努力建設一個擁有一百萬車輛產能的商用車企業，到計劃結束時，重型卡車技術和質量達到世界級水平，其他產品創造國內一流；將主要產品線擴展到以重型卡車為主導的全系列商用車，包括中型、輕型、客運和特種車輛，并努力進入財富全球500強