在國家“雙碳”戰(zhàn)略和新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的推動下，城市運(yùn)營車輛成為了商用車電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域。新能源商用車市場正逐步復(fù)蘇，充滿活力。眾多科技巨頭紛紛進(jìn)入新能源小型卡車行業(yè)，希望在競爭中搶得先機(jī)。北汽雷馳針對中短途、城市內(nèi)部、城際間固定路線配送等場景，推出了新能源“旗艦”小型卡車車型，成功吸引了市場的關(guān)注。

隨著市場上純電動小型卡車的銷量和保有量不斷攀升，企業(yè)需要在續(xù)航、充電效率和載重能力等方面不斷突破，以充分滿足用戶的基本需求，從而贏得市場的青睞。首先，用戶對運(yùn)輸?shù)幕拘枨笫莿恿ο到y(tǒng)和續(xù)航能力，以及適應(yīng)各種路況和運(yùn)輸場景的能力。其次，在經(jīng)濟(jì)需求方面，與業(yè)務(wù)和盈利能力相關(guān)的指標(biāo)，如電池質(zhì)量、能耗參數(shù)、購車成本效益和售后服務(wù)，都影響著購買決策。最后，在駕駛需求方面，用戶越來越關(guān)注駕駛體驗(yàn)，包括安全性、舒適性和娛樂性。北汽雷馳的新能源“旗艦”小型卡車正是基于這些實(shí)際的用戶需求設(shè)計的，全面考慮了產(chǎn)品需求、用戶運(yùn)營需求以及駕駛安全和舒適性。

在二線城市純電動小型卡車的主要運(yùn)輸場景中，如快遞短途運(yùn)輸、市內(nèi)搬家和城市配送等，對運(yùn)輸車輛的功能特性要求也更加具體。北汽雷馳的新能源“旗艦”小型卡車在性能上進(jìn)行了硬核匹配：

1. 三電一體，更強(qiáng)的耐力。新能源“旗艦”小型卡車的三電系統(tǒng)全部采用國際領(lǐng)先品牌，電池來自寧德時代，IGBT模塊來自中車、比亞迪和英飛凌等制造商，實(shí)測續(xù)航里程達(dá)到241公里，完全滿足全天工作時間內(nèi)的城市運(yùn)輸需求。配備大地和永磁同步電機(jī)，最大功率為90千瓦，最大扭矩可達(dá)270牛·米，使雷馳新能源“旗艦”小型卡車在滿載爬坡、平地起步時表現(xiàn)出色，爬陡坡、長坡也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)不費(fèi)勁。快速充電45分鐘就能將電量從20%充至80%，大大提高了運(yùn)營效率。

2. 靈活自如：輕松應(yīng)對高坡、小巷、移動和停車。新能源“旗艦”小型卡車貨箱車尺寸緊湊輕便，為5965x1830x2670毫米，不受一般道路高度和寬度限制。無論是進(jìn)入社區(qū)、穿過小巷還是停在住宅停車位，都毫無壓力，商業(yè)地下室也能隨意進(jìn)出。即使是一些老舊小區(qū)的狹窄大門，也能順利通過。

3. 強(qiáng)大承載能力，貨箱領(lǐng)先行業(yè)。作為一款物流運(yùn)輸車，新能源“旗艦”小型卡車體積雖小，但力量強(qiáng)大，額定載重近2噸，最大貨箱尺寸為3700×1750×1750毫米，使用同級領(lǐng)先的漸變高強(qiáng)度鋼板，使車輛的承載能力更強(qiáng)，抗抖抗晃，能裝能扛，即使在顛簸、崎嶇的道路上也能平穩(wěn)行駛。新能源“旗艦”小型卡車的貨箱體積遠(yuǎn)大于同類產(chǎn)品，最大貨箱尺寸達(dá)到11.3立方米。這樣的大裝載空間可以滿足不同運(yùn)輸場景下的裝載要求，無論是搬家、快遞送貨還是短途貨運(yùn)，都能輕松應(yīng)對。裝得更多，跑得更快，幫助用戶實(shí)現(xiàn)綠色低碳運(yùn)輸。

北汽雷馳新能源“旗艦”小型卡車在城市配送領(lǐng)域，包括冷鏈物流、超市配送、果蔬運(yùn)輸和快遞等場景中的優(yōu)勢日益凸顯。技術(shù)在不斷發(fā)展，企業(yè)在不斷創(chuàng)新。北汽雷馳新能源“旗艦”小型卡車不僅關(guān)注續(xù)航、載重、承載和適應(yīng)性等主流功能，還考慮了城市物流從業(yè)者的工作場景痛點(diǎn)，兼顧了駕駛體驗(yàn)。例如，雷馳新能源“旗艦”小型卡車創(chuàng)造了更寬敞的內(nèi)部空間，駕駛室可以容納兩個人駕駛、操作和轉(zhuǎn)身，互不妨礙。其內(nèi)飾采用乘用車風(fēng)格設(shè)計，座椅根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計，貼合度高，有效提升駕駛舒適性，減輕駕駛者疲勞，真正提高從業(yè)者的幸福指數(shù)。注重細(xì)節(jié)是雷馳新能源“旗艦”小型卡車與眾不同之處。堅持初心，完善每一個用戶需求，雷馳新能源“旗艦”小型卡車能在同類競品中脫穎而出，贏得更多客戶青睞。

當(dāng)續(xù)航不再是問題，應(yīng)用場景靈活，載重能力突出，并且考慮到駕駛舒適性和安全性，北汽雷馳新能源“旗艦”小型卡車成為市場贏家也是合乎邏輯的。回歸城市運(yùn)輸需求的本質(zhì)，經(jīng)濟(jì)性也是北汽雷馳新能源“旗艦”小型卡車受到關(guān)注的原因之一。一些用戶算了一筆賬：以燃油小型卡車綜合路況11-12個油計算，燃油小型卡車每百公里油費(fèi)接近100元，而新能源小型卡車不到25元，是燃油小型卡車成本的四分之一。包括保養(yǎng)成本在內(nèi)，新能源“旗艦”小型卡車的使用成本會更低。北汽雷馳新能源的發(fā)展路徑帶來了低運(yùn)輸成本的解決方案，在市場反饋的推動下，城市配送物流解決方案提供商將不可避免地向北汽雷馳新能源“旗艦”小型卡車靠攏，以不斷變化的用戶需求為導(dǎo)向，追求產(chǎn)品的持續(xù)突破和創(chuàng)新。在這個過程中，北汽雷馳新能源“旗艦”小型卡車已經(jīng)走在了前面。