在疫情之后，雖然經(jīng)濟(jì)有所復(fù)蘇，但低迷的運(yùn)費(fèi)讓許多用戶感到壓力山大。因此，購(gòu)買新車時(shí)，他們最關(guān)注的就是車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。重慶的葛師傅也持有這種觀點(diǎn)，他堅(jiān)信節(jié)省燃油是硬道理。短短半年時(shí)間，他就入手了兩輛奧鈴玉兔III自動(dòng)擋輕卡。

重慶，這個(gè)以山地和丘陵為主的城市，被稱為“山城”，山地和丘陵分別占據(jù)了總面積的76%和22%，海拔差距達(dá)到了2723.7米。在這樣的城市里跑運(yùn)輸，車輛必須既強(qiáng)勁又省油。葛師傅表示，他選車時(shí)首先看動(dòng)力，因?yàn)槿绻嚊](méi)勁兒，再省油的車也省不了多少油。其次，他才會(huì)考慮車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，畢竟運(yùn)費(fèi)是死的，省下的油錢就是賺的。

奧鈴玉兔III因?yàn)榇钶d了歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)和傳訊自動(dòng)擋變速箱，成了當(dāng)?shù)赜脩舻膶檭骸８饚煾颠x擇奧鈴玉兔III，主要是看中了它的歐康F2.5大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩475N·m，低速扭矩360N·m，這對(duì)于重慶這樣坡道多的城市來(lái)說(shuō)非常重要。因此，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能成為了奧鈴玉兔III脫穎而出的關(guān)鍵。

葛師傅用了一段時(shí)間奧鈴玉兔III后發(fā)現(xiàn)，這車不僅動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性也讓他驚喜。他粗略估算，百公里油耗也就10升多一點(diǎn)，算下來(lái)每公里成本大約一塊錢。在重慶這樣的路況下，這已經(jīng)算是相當(dāng)省油了。他分析，奧鈴玉兔III之所以省油，一方面是因?yàn)闅W康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，讓車輛起步和爬坡更加輕松；另一方面，福田傳訊自動(dòng)擋變速箱換擋邏輯清晰，99.7%的傳動(dòng)效率也為優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性提供了保障。

除了這些，車輛的整體輕量化設(shè)計(jì)和歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用也有助于提升經(jīng)濟(jì)性。比如，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了博世的高效燃油噴射系統(tǒng)，使得燃燒室內(nèi)的燃油霧化效果好，油氣混合更均勻，燃燒效率更高。它還采用了Ricardo的雙渦流分層燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)本身重量只有220公斤，大大減輕了車輛重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)還對(duì)罩蓋、缸蓋、氣門室罩蓋、正時(shí)蓋等部位進(jìn)行了優(yōu)化和加強(qiáng)，以減少共振和噪音，最終將怠速噪音控制在67分貝。配合奧鈴玉兔III的良好密封性，車內(nèi)噪音只有48分貝左右。葛師傅說(shuō)，這車的NVH性能很棒，噪音小，心情好，不容易感到疲勞。而且，福田傳訊自動(dòng)擋變速箱也讓右手和左腳得到了解放，降低了駕駛疲勞，提升了舒適性。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)際使用，奧鈴玉兔III的性能完全贏得了葛師傅的心。年初買第二輛車時(shí)，他再次選擇了奧鈴玉兔III，因?yàn)樗鼊?dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)性好，舒適性也有保障。