2024年10月24日，福田奧鈴與中國倉儲與配送協(xié)會冷鏈分會在上海舉辦了一場主題為“新能源冷藏車政策解讀與市場機遇”的交流活動。活動期間，福田奧鈴推出了備受矚目的奧鈴智藍EL大電量長續(xù)航新產(chǎn)品，為新能源冷藏車行業(yè)帶來了新的活力和機遇。這不僅是一場產(chǎn)品發(fā)布會，更是一次深入的行業(yè)交流和探討，對推動新能源冷藏車行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

隨著環(huán)保要求的提升和新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源冷藏車作為冷鏈物流的新動力，正逐漸受到關注。近年來，中國新能源冷藏車的銷量呈現(xiàn)出爆炸性增長。2024年上半年，新能源冷藏車的銷量達到了4454輛，同比增長538.57%，其中純電動冷藏車占到了3260輛，超過七成，顯示純電動冷藏車已成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

新能源冷藏車的發(fā)展目前正處于政策大力支持的時期。2021年，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布了“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，提到了推廣新能源冷藏車。交通運輸部和財政部也發(fā)布了政策，規(guī)定新購買的新能源城市冷鏈配送貨車可以享受每輛車35000元的補貼。地方政府也出臺了一系列補貼政策，如上海國四置換政策，明確了根據(jù)電池容量的補貼金額。這些政策支持為新能源冷藏車的推廣提供了有力保障。

盡管新能源冷藏車的銷量增加，但目前也存在一些挑戰(zhàn)。新能源冷藏車的購買成本相對較高，比傳統(tǒng)冷藏車高出約60000到100000元，這在一定程度上限制了其市場推廣。同時，運營效率也受到影響，制冷單元的電力消耗大，充電需求旺盛，充電時間、電價和充電樁距離等因素都影響著整體運營效率。此外，維修難度大、維修成本高、保險難度大等問題也需要解決。

為了解決這些問題，福田奧鈴舉辦的活動具有重要意義。通過政策解讀、市場分析和技術(shù)討論，可以更清晰地了解新能源冷藏車的優(yōu)勢。同時，現(xiàn)場發(fā)布的奧鈴智藍EL大電量長續(xù)航新產(chǎn)品為行業(yè)提供了更好的解決方案，為新能源冷藏車行業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。

此次新推出的奧鈴智藍EL大電量長續(xù)航新產(chǎn)品有兩個版本：141kw/h和120kw/h。141kw/h產(chǎn)品配備了全新的雙電池包，最大續(xù)航里程可達400公里；120kw/h產(chǎn)品配備了單電池包，續(xù)航里程可達350公里。兩款新產(chǎn)品都配備了福田自主研發(fā)的第三代電動驅(qū)動橋+扁線電機，最大功率可達167KW，最大扭矩可達410N·m，提供更強的起步加速能力。它們還配備了4.5T級或2速6T級電動驅(qū)動橋，提供更大的輪邊扭矩和更強的爬坡能力。

奧鈴智藍EL大電量版本的車架采用了750L高強度直通梁，板簧數(shù)量增加到3/8+6，顯著提高了承載能力和穩(wěn)定性。該車型還擁有2060mm超寬駕駛室和同類產(chǎn)品中最寬的1710mm后輪距，引領行業(yè)在舒適性和場景匹配能力方面。隨著技術(shù)和政策的不斷進步，新能源冷藏車行業(yè)預計將擁有更廣闊的發(fā)展空間。福田奧鈴將提供更多樣化的新能源產(chǎn)品，為輕型卡車用戶提供全場景的新能源解決方案，助力中國輕型卡車向新能源轉(zhuǎn)型，為綠色冷鏈物流的發(fā)展貢獻更多力量。期待未來新能源冷藏車能夠克服技術(shù)挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，為冷鏈物流行業(yè)帶來更高效、環(huán)保的運輸方式，推動整個行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。