近年來，隨著中國經濟的快速增長，西南地區的基礎設施建設和資源開發也迅速發展，對中型自卸車的需求也隨之上升。一汽解放青汽JK6中型自卸車正是在這樣的背景下應運而生，專為滿足西南地區用戶的需求而設計。

西南地區地形復雜，山路險峻，對自卸車的動力性、可靠性和經濟性提出了更高要求。JK6中型自卸車在動力總成系統和車身結構上進行了優化和加強，并引入了智能化配置，以確保在復雜多變的工作環境中實現高效、穩定、安全的操作。

JK6中型自卸車在貴州上市，標志著解放青汽在西南地區自卸車市場的發展正式開啟，展現了企業對中型自卸車市場的雄心和對產品極致追求的決心。

西南地區，尤其是貴州，因其獨特的地理環境和發展機遇，對優質中型自卸車有著強烈需求。JK6中型自卸車凝聚了團隊的心血和智慧，承載著對品質的不懈追求和對用戶需求的深刻理解。

隨著基建速度的放緩，8*4重型自卸車的需求減少，輕型自卸車則因動力不足和裝載量有限而受限。西南地區礦產資源豐富，為自卸車運輸提供了廣闊空間。目前，用戶主要集中于砂土、砂石料等建筑材料的運輸，中型自卸車因此成為主流。

用戶需求是更換車輛的主要驅動力，他們希望車輛動力更強、裝載更多。與輕型自卸車相比，中型自卸車在動力和裝載上具有明顯優勢，后橋設計更適合山路爬坡，避免了運力浪費，因而受到用戶青睞。

一汽解放抓住行業發展機遇，準確分析用戶需求，針對西南地區特殊路況和作業環境，推出了JK6中型自卸車。整車全面升級，可靠性、動力性和經濟性全面提升，真正為用戶需求而生。

JK6中型自卸車不僅是運輸工具，更是用戶實現事業夢想、創造更好生活的得力助手。產品在設計之初就充分考慮了西南地區特殊路況和作業環境，力求提升運輸效率同時降低運營成本，為用戶創造更大價值。

JK6中型自卸車覆蓋多種驅動形式和細分市場，發動機主要搭載6L和7L排量，變速箱以法士特的小十檔、大十檔為主，山區重載工況可匹配12檔變速箱，后橋以457鑄鋼橋為主，部分山區及渣土工況可匹配16噸級輪減橋。

為讓用戶放心使用、舒心駕駛，JK6中型自卸車投入了大量努力。以JK64*2公路加強型為例，匹配玉柴350馬力發動機和法士特12檔變速箱，驅動橋采用奔馳技術的300輪減橋，后橋速比5.263，動力強勁且節油，非常適合重載運輸。

配備的玉柴發動機采用高置電控硅油風扇，百公里油耗節省0.5-0.8L，加上6萬公里長保養，出勤率有保障，每年能多賺0.8-1萬元。

山區重載對車輛承載能力是一大考驗。這款車采用超強懸掛，后橋板簧加寬加厚，前橋采用加強版9.5T，車架前部雙橫梁結構，承載和抗扭能力更強，整車一體化設計，可靠性更高。

在舒適性和安全性方面，JK6中型自卸車同樣表現出色。采用三段式雨刮，視野更佳；前后橋防水設計，適應工地涉水行駛；一體式油濾過濾95%灰塵雜質；底盤預留大淋水空間，儲氣筒、油箱、U型后處理、水箱等確保最小離地間隙，低重心底盤搭配良好制動，行車安全有保障。四點全浮駕駛室、全新內飾、皮質氣囊多功能減震座椅、650*2200mm寬臥鋪、多個儲物空間，提供舒適體驗。

除了優質產品，解放青汽的服務也始終相伴用戶。目前，解放青汽在全國擁有1000余家專屬服務網點，發動機服務網點超過6000家。通過開發備件精準投放系統，提高了備件保障能力，時刻為用戶運輸護航。

西南地區一直是解放青汽的重點市場。近年來，企業聯合經銷商、服務商，不斷開拓和優化西部戰略，取得了顯著成績。隨著JK6中型自卸車的推出，標志著解放青汽在西南地區邁出了重要一步。相信隨著產品的不斷深耕，將為西南地區用戶帶來更多運營價值。