新疆，位于歐亞大陸的心臟地帶，以其干旱的氣候而聞名，沙漠和戈壁覆蓋了超過40%的土地。在這片遼闊的土地上，大海道以其壯麗和神秘的沙漠風光而著稱。大海道位于新疆的哈密地區，是中國唯一可以合法穿越的無人區，它緊挨著羅布泊，東西延伸500公里，擁有中國乃至世界上類型最豐富、觀賞價值最高的雅丹地貌。這里曾是古絲綢之路上一個重要的通道，現在則成為了越野探險者的樂園。2024年10月13日，中國重汽搏勝皮卡車隊踏上了穿越大海道的征途，開啟了一段絲綢之路上的探險之旅。

大海道坐落在噶順戈壁之中，這里是新疆東部戈壁分布最密集、地形最復雜的區域。這里匯集了眾多神秘而奇特的景觀，包括驛站、烽燧、化石山和古人類居住遺址。大海道常常遭受強風的侵襲，地面上寸草不生，連綿起伏的沙丘、風化的地貌和廣袤的戈壁構成了一幅浩瀚而神秘的圖景。搏勝皮卡車隊穿越了這片荒蕪之地，與形態各異的巖石相映成趣，記錄下了一幕幕充滿激情與自然力量的壯闊景象。

大海道的地表主要由戈壁構成，路面上布滿了碎石，崎嶇不平，這對車輛的減震系統和輪胎提出了嚴峻的挑戰。搏勝皮卡的越野型號配備了四個可調氮氣減震器，具有8個阻尼級別，有效減輕了行駛過程中的顛簸感。改裝車型裝配了大型的MT輪胎，能夠輕松應對惡劣的路況，而原廠車型配備的AT輪胎也能很好地應對，沒有發生爆胎的情況。

長時間的劇烈顛簸對車輛的整體可靠性是一個巨大的考驗。搏勝皮卡采用了非承載式車身結構，高強度材料的使用比例超過了45%，整車的抗扭剛度達到了32000牛頓·米/度，提供了更強的抗沖擊和抗變形能力。車輛還配備了可調的后多連桿懸掛系統，能夠適應各種顛簸的路面，而全車底盤護甲則有效地防止了飛石對車輛零部件的損害。在兩天的大海道穿越過程中，車輛沒有出現任何故障。

在需要越野攀爬的沙丘和巖石坡道上，搏勝皮卡展現了卓越的通過性能。車輛的離地間隙為230毫米，接近角30度，離去角26度。它搭載了一臺最大功率190馬力的濰柴動力WP2H 2.0T柴油發動機，提供了強大而持久的動力，使得車輛在爬坡時表現得非常靈活。博格華納適時四驅系統、前中后三把差速鎖、蠕行模式、7種駕駛模式（標準、經濟、運動、沙地、泥地、雪地、巖石）以及前后鐵質保險杠，使得車輛能夠輕松應對各種地形。此外，車隊中的乘用車型也憑借出色的動力性能和四驅系統，展現出了卓越的越野能力，成功穿越了大海道。

在大海道無人區，戈壁沙漠不僅帶來了視覺上的震撼，也帶來了沙塵暴和塵埃。因此，除了可靠性、強大的動力性能和越野能力外，車輛的密封性也是一個重要的考驗。搏勝皮卡采用了乘用車級別的密封技術，整車的氣密性不超過50SCFM的標準，在沙漠中能有效阻止沙粒進入車內，無懼沙塵的侵擾。

中國重汽搏勝皮卡車隊成功完成了穿越大海道的挑戰。在接下來的行程中，他們還將前往庫木塔格沙漠、火焰山、博斯騰湖、巴音布魯克等新疆的標志性地點，欣賞新疆美麗的秋景，并迎接更多的挑戰。他們將以掌控全境、征服全域的實力，展示國際化全領域大皮卡的品牌風范。