由于油氣價格差異帶來的經濟效益，今年輕型卡車行業對燃氣車型的興趣大增。眾多輕型卡車制造商紛紛推出燃氣車型，希望能夠搶占市場先機。然而，燃氣輕型卡車在續航能力、動力表現和加氣便捷性方面存在的問題，仍是用戶普遍關注的問題，也是影響他們購車決策的重要因素。因此，打破用戶對燃氣輕型卡車的固有看法，對于企業推廣新產品至關重要。

2024年8月30日，時代汽車在內蒙古舉辦了領航大G燃氣發動機草原天路極限續航挑戰賽。在滿載、滿氣、滿油的情況下，領航大G CNG輕型卡車單次行駛里程達到了846.1公里，整個過程耗時15.2小時，每公里的綜合成本僅為0.53元。

領航大G CNG輕型卡車之所以表現出色，得益于其高強度的車架和舒適的駕駛室設計，使得車輛能夠輕松應對復雜的路況。測試從內蒙古錫林浩特市的經銷商處出發，經過達里湖、黃崗梁國家森林公園和白音敖包，最終到達阿斯哈圖石林。沿途的道路條件非常復雜，包括國道、高速公路、非鋪裝道路以及平原和丘陵等多種地形，這對車輛的續航能力和綜合性能是一次嚴峻的考驗。

在草原上，領航大G CNG輕型卡車遇到了顛簸不平的“彈坑”路段，這對車輛的車架和懸掛系統是一大挑戰。但是，得益于車輛采用的NPR精鑄750L高強度鋼材和一體鑄造工藝，車架即使在重載和顛簸的條件下也能保持穩定，不易變形。同時，車輛的主副駕駛座椅都配備了氣囊減震功能，有效減輕了駕駛員在顛簸路段的不適感。

在動力性能方面，領航大G CNG輕型卡車搭載了全新的G20T渦輪增壓燃氣發動機，配備了渦輪增壓器，確保了充足的進氣量，從而充分發揮天然氣的性能。發動機的最大馬力可達150ps，既保證了強勁的動力輸出，又實現了經濟的燃氣消耗。此外，車輛還配備了兩個180L的氣瓶，總容量達到360L，加上15L的油箱，為長途行駛提供了充足的燃料保障。

在耐力挑戰中，經過15.2小時不間斷的駕駛，領航大G CNG輕型卡車耗盡了所有燃氣和燃油，總行駛里程達到了846.1公里。根據當地的CNG價格，車輛每100公里的燃氣成本僅為47元，即每公里0.47元。綜合考慮燃油成本后，每公里的綜合成本僅為0.53元。這一成績不僅得到了當地經銷商的認可，也贏得了許多用戶的贊譽和信任。

參與試駕的卡車司機對領航大G CNG輕型卡車的駕駛體驗贊不絕口。盡管她平時駕駛的是自動重型卡車，但領航大G CNG輕型卡車的六速變速箱換擋順滑，擋位吸入感強，換擋輕松，非常適合需要頻繁啟停的城市配送用戶。

時代汽車通過這次耐力挑戰，展示了領航大G CNG輕型卡車在真實運營場景下的性能，吸引了近11萬用戶在線關注。公司還計劃推出其他版本的車輛，如LNG，以滿足用戶的多樣化運輸需求，并幫助他們繼續提升貨運價值。