盡管2023年商用車市場出現了復蘇跡象，但到了2024年，行業競爭壓力卻愈發激烈。為了維護市場地位并提升競爭力，企業們在年初就加大了市場開發力度。2024年3月5日，在福建永安市舉行的汽車和機械裝備制造產品供需對接會上，中國重汽集團的福建海西汽車有限公司（簡稱海西重工）聯合多家單位，簽署了商用車產業鏈上下游企業的戰略合作協議，并成功獲得了300輛的訂單。這為海西重工在新的一年中守護市場份額和取得新成就奠定了堅實基礎。

2023年，盡管市場整體形勢嚴峻，海西重工的生產和銷售規模仍在持續增長，總稅收收入也有顯著提升。銷售部門負責人在接受采訪時表示，公司之所以能在激烈的市場競爭中站穩腳跟并不斷提升，主要得益于集團的正確領導、產業鏈的精準協同以及客戶的信任與支持。他強調，海西重工將繼續貫徹集團的戰略部署，通過產業鏈的協同，實現對終端用戶的深度賦能，探索為客戶創造更多價值和財富，共同突破行業內卷，助力公司實現高質量發展。

面對2024年商用車行業內部競爭的形勢，海西重工如何脫穎而出并找到自己的突破之道？公司堅持以客戶滿意度為核心，始終基于客戶需求進行產品研究開發和生產服務。公司不斷提升的客戶滿意度標準，為贏得市場和客戶信任提供了有力支撐。

海西重工的優勢在于能夠根據市場和用戶的個性化需求及地區特點，開發差異化的產品。公司深入研究客戶需求，優化了售前和售后服務，實施了差異化競爭策略，避免了價格戰，專注于滿足細分市場的個性化需求。例如，公司推出了包括卡車、自卸車、專用車和新能源純電動輕型卡車在內的多種車型，滿足了不同行業客戶的需求，并展現了公司的產品制造實力。在專用車領域，公司2023年的平板運輸車和可拆卸垃圾車銷量分別大幅增長，市場占有率在藍牌細分市場中位居行業首位。在新能源領域，公司積極布局，涵蓋了超過40種車型，包括純電動卡車、冷藏車、自卸車、專用車和插電式柴油混合動力卡車，并為2024年設定了1500輛新能源車輛的銷售目標。

在產業鏈協同方面，海西重工作為核心環節，承擔著連接上下游、形成生態閉環的重要責任。公司推動了整個產業鏈資源的整合，實現了技術、資金和資源方面的精準協同，以實現在終端市場的強勁增長。

2024年的政府工作報告強調了新質生產力的重要性。海西重工積極響應，以科技創新為主導，推動產業創新和升級，塑造新的發展動力和優勢，形成行業生態鏈，促進汽車產業的新發展。公司以高科技、高效率和高質量為目標，把握產業核心競爭力，實現汽車產業生態的加速演變和升級。

商用車行業變化莫測，公司需要積極備戰才能在競爭中取得勝利。海西重工在新年伊始的市場競爭中贏得了大量訂單，為實現2024年的新業績目標增添了籌碼，并期待海西重工在商用車行業的更多精彩表現。