在剛剛落幕的巴黎奧運(yùn)會上，中國奧運(yùn)代表團(tuán)以40枚金牌的成績刷新了海外最佳戰(zhàn)績的紀(jì)錄。如果要為這次奧運(yùn)會中國代表團(tuán)的表現(xiàn)找一個(gè)關(guān)鍵詞，那就是“突破”。無論是參與的項(xiàng)目數(shù)量、金牌總數(shù)，還是金牌項(xiàng)目的覆蓋面，都實(shí)現(xiàn)了顯著的提升。

在新能源重型卡車輕量化的領(lǐng)域，東風(fēng)柳汽旗下的“乘龍”品牌展現(xiàn)出了頑強(qiáng)拼搏和極限突破的精神。他們成功地將“乘龍H5”輕量化換電牽引車的整車重量減輕了400公斤以上，使其成為同級別中最輕的車身，這在新能源重型卡車輕量化設(shè)計(jì)上邁出了巨大的一步。

車輛的載重能力直接影響運(yùn)輸效率，因此“乘龍”對降低車輛重量有著極高的追求。“乘龍H5”輕量化換電牽引車采用了35項(xiàng)輕量化技術(shù)，并通過科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得整車重量降至9.7噸，比市場上的同類產(chǎn)品輕了400公斤以上。這不僅提升了車輛的載重能力，也大幅提高了運(yùn)輸效率。

針對短途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，如短途、頻繁和復(fù)雜的工況，“乘龍H5”輕量化換電牽引車配備了大功率電機(jī)，峰值功率達(dá)到410千瓦，相當(dāng)于燃油車的557馬力。這樣的配置讓車輛在惡劣工況下，無論是起步加速還是爬坡過坎，都能輕松應(yīng)對。

整車還配備了行業(yè)領(lǐng)先的400千瓦時(shí)電池包，具有高循環(huán)壽命。充換電一體化設(shè)計(jì)，僅需5分鐘即可完成電池更換，綜合續(xù)航里程達(dá)到250公里，完美滿足高頻次短途運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｍ瑫r(shí)，通過多級能量回收輔助制動解耦技術(shù)，能量回收率超過20%，電耗比國內(nèi)主流產(chǎn)品低15%，這在經(jīng)濟(jì)性上具有明顯優(yōu)勢。

輕量化并不意味著犧牲車輛的強(qiáng)度。“乘龍H5”輕量化換電牽引車在保持輕量化的同時(shí)，也非常注重車輛的可靠性和安全性。車輛采用了高強(qiáng)度輕量化材料，并采用了國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的“龍骨”框架結(jié)構(gòu)駕駛室和一體化車門設(shè)計(jì)，提供了雙重保護(hù)。

車輛的所有關(guān)鍵閥門和ABS制動系統(tǒng)都采用了國際知名品牌，提高了車輛的制動性能，確保了制動的有效性和可靠性。此外，車輛還配備了軌道偏離和碰撞預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全方位的360度保護(hù)。整車還擁有高壓安全保護(hù)、充換電安全保護(hù)、涉水安全保護(hù)以及電池實(shí)時(shí)安全監(jiān)測等四重安全保護(hù)措施。

車輛的外觀設(shè)計(jì)大氣且時(shí)尚，具有高度識別性。駕駛室內(nèi)部空間寬敞，臥鋪更寬，標(biāo)配了液晶儀表盤、多功能方向盤、定速巡航和駕駛員安全氣囊座椅，全面提升了駕駛舒適性。

“乘龍H5”輕量化換電牽引車憑借其輕量化技術(shù)、強(qiáng)大的動力和智能控制系統(tǒng)，展現(xiàn)了冠軍實(shí)力，并有望在礦山、電廠和港口等企業(yè)的短途運(yùn)輸場景中發(fā)揮重要作用，幫助企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降低成本和提高效率。