中國的飲食文化源遠流長，其中“新鮮”是至關重要的元素。無論是瓜類、水果、蔬菜還是家禽和雞蛋，市場上總是更青睞那些新鮮的食材。來自黑龍江的溫長偉就是一位守護食材新鮮的人。他駕駛著冷鏈運輸車，穿越中國南北東西，幾乎跑遍了國內最長的運輸線路。今年4月，為了提升自己的冷鏈運輸業務，他添置了一輛梅賽德斯-奔馳卡車。

溫長偉的生意既充滿風險也帶來豐厚回報。他主要運輸冰淇淋和瓜果，多數情況下貨源穩定，偶爾也會通過平臺尋找貨物。他的貨物需要在兩到三度的低溫中保鮮，確保到達目的地時依舊新鮮。因此，貨主愿意支付更高的運費。但是，長途運輸、復雜的地形和嚴格的時效要求給他的工作帶來了不小的挑戰。

為了應對這些挑戰，溫長偉選擇求助于他新購置的梅賽德斯-奔馳卡車，這輛卡車在動力系統調校上給他留下了深刻的印象。特別是經過梅賽德斯-奔馳技術調校的康明斯發動機和ZF變速箱，在實際使用中展現出了卓越的性能。例如，在新疆甘谷的長而陡峭的道路上，許多車輛都會遇到問題，但梅賽德斯-奔馳卡車卻能輕松應對。

在貨運市場不景氣的大環境下，為了節約成本，許多車主選擇了獨自駕駛，溫長偉也不例外。獨自長途駕駛的艱辛可想而知。此時，梅賽德斯-奔馳卡車成為了他戰勝疲勞的可靠伙伴。車輛的底盤調校和氣囊座椅提供了舒適的駕駛體驗，有效減少了顛簸和震動。梅賽德斯-奔馳卡車的懷擋操控、疲勞監測、前碰撞預警、車道偏離預警和EBS等功能，都極大地減輕了他的駕駛壓力，提高了行車效率。他自豪地表示，從新疆到廣州超過5000公里的路程，他一個人四天半就能完成，這對于獨自駕駛來說非常了不起。

在燃油經濟性方面，梅賽德斯-奔馳卡車以每100公里平均28升的油耗獲得了溫長偉的認可。與他以前駕駛的車輛相比，成本差異非常明顯。他指出，即使考慮到駕駛習慣、載重、路線和天氣等因素，梅賽德斯-奔馳卡車每百公里至少能節省3升油，一年下來可以節省約5萬元人民幣的油費。

溫長偉在換車時曾考慮過進口車，但在行業低迷的情況下，購買一輛價值百萬的豪華車讓他猶豫。一位朋友向他推薦了本地生產的梅賽德斯-奔馳卡車，它既有進口車的品質，價格又更為親民，對他來說是一個完美的選擇。

隨著年齡的增長，溫長偉在運輸行業工作了半生，有時感到身體和精神跟不上節奏。他已經有了退休計劃，盡管具體時間尚未確定，但他確信這輛梅賽德斯-奔馳卡車將是他職業生涯中的最后一輛車。對他來說，選擇梅賽德斯-奔馳卡車不僅是為了賺錢，更是一種榮譽。他對這輛車的各個方面都非常滿意，并給出了100分的評價。