“其實看到這樣的氣耗結果一點都不意外，完全在我們的掌控之中。”

在“一站到底 氣場全開”全開麥長途測試中，東風天龍KX580燃氣車在行駛里程將近1300公里的綜合路況下，百公里平均氣耗僅為27.3kg。對于這樣的氣耗表現，東風商用車有限公司市場與營銷領域副總監薛林藝表示，不過是“正常發揮”。

東風商用車為何對于車輛的氣耗如此自信呢？

雙動力鏈組合 從研發、制造、驗證上多種保障

“東風商用車在長途干線運輸場景有多年的沉淀，而且這輛580馬力的燃氣車經過了兩年的研發，從設計之初我們就非常的用心。”據薛總介紹，一方面公司有一支非常優秀的團隊，對細分市場和長途物流的理解以及用戶的實際使用工況非常的了解，從設計之初就將細節融入其中，包括風阻、輕量化的設計、軟件的標定等等；另一方面則是得益于一體化動力鏈的應用。

東風商用車有限公司市場與營銷領域副總監薛林藝

據了解，東風商用車在一體化動力鏈的深入研究已經有十年之久，通過一體化動力鏈的應用，實現了核心動力的深度集成，讓整車的動力性和經濟性得到了更好的表現。東風天龍kx580燃氣車搭載了東風康明斯Z15N+伊頓康明斯AMT+福伊特液力緩速器的一體化動力鏈，發動機最大扭矩可以達到2600N·m，大馬力、大扭矩發動機配AMT變速箱所帶來的節氣優勢更為明顯，經濟性和動力性得到更好的平衡。

除了主攻15升市場的東康一體化動力鏈的燃氣車產品之外，東風商用車還有以龍擎動力為主的13升燃氣車產品，并且龍擎發動機和變速箱的一體化動力鏈產品同樣得到了市場的驗證，投放市場后進一步發揮了東風自主動力系統的優勢，得到了用戶的認可。雙動力鏈的組合，也進一步擴大了東風商用車對產品的完善和市場布局。

當然，在關注動力和經濟性之外，秉承“一切源于可靠”，東風商用車對于產品的可靠性同樣毫不放松。

在設計之初，東風商用車通過仿真分析，從源頭上就開始消除各個可靠性隱患，同時，在產品驗證階段，也通過多種渠道多種方式來完成。除了傳統的三高實驗之外，東風商用車還會開展大量的扭曲、防腐等驗證，在上市階段進行小批量市場投放，在客戶的使用場景下進行導入驗證，以多重組合拳來消除各項可靠隱患。

在制造階段，東風商用車非常關注制造工藝的提升，每年在制造領域都會進行大量的投資，尤其是自動化的導入，包括噴涂、自動焊接等工藝都實現了智能化和自動化。通過設計，驗證，制造三個環節的精益求精，東風商用車力求為用戶呈現非常可靠的產品。

提供全生命周期服務 8+2品質承諾保障

為了更好的幫助客戶使用燃氣車，東風商用車從車輛的全生命周期出發，為用戶提供選、購、用、管、換五大環節的服務。

在選車階段，東風商用車一方面加強對業務代表的培訓，尤其是對29個細分市場的了解，通過業務代表為客戶推薦合適的選車建議，另一方面企業還制作了專門的銷售助手APP，將所有場景匹配的車型納入其中，根據客戶的需求自動推薦最合適的產品。

在購車和用車階段，東風商用車將會為用戶提供完整的用車培訓，尤其是在交車的時候，幫助客戶熟練操作，正確用車。同時，在車輛的使用過程中，東風商用車還通過完好率中心，實時跟蹤車輛的使用情況以及駕駛員的駕駛狀態，實時監測，并將車輛的異常情況及時反饋給用戶，實現“以養代修”，減少車輛的維修成本，提高車輛的運輸效率。此外，一客一群的服務模式，也縮短了響應客戶訴求的時間，把客戶的成本降到最低。

“圍繞客戶價值最大化”，是東風商用車為用戶提供全生命周期服務的出發點，包括換車、二手車同樣基于此而進行，力求為用戶帶來更大的價值。

為了讓用戶安心用車，東風商用車針對Z15N燃氣車還推出了8大品質承諾。承諾指出，針對2024年采購的東風Z15N燃氣車，用戶可以享受包括發動機核心零部件5年質保、發動機指定故障2年內以換代修和新車半年內發生以換代修故障、新購車輛在2024年享受不限次數免費上門服務（停駛類故障）、一年2次車輛免費體檢以及在緊急救援、超時補償、專屬服務上的各項品質保障，同時還有24小時全天候400服務熱線隨時服務用戶。

正是有了對燃氣車的把握和布局，東風商用車2023年燃氣重卡總體份額11.9%，同比大漲了7.6%，2024年一季度，實現燃氣車銷售7800余輛，同比增長168%。據判斷，2024年中重卡市場的銷量預計增幅在5-10%，增量同樣主要集中在燃氣車。

“我們判斷在干線運輸領域，580馬力的燃氣車將是一個主流車型，因此我們也在不斷的豐富產品的布局，包括為快遞快運領域的用戶提供合適的產品。”正如薛總所說，東風商用車敏銳洞察市場需求，適時推出了580馬力燃氣車，為市場的開拓和用戶的需求注入了新的動能，同時也將為干線物流運輸提供新質生產力！