城配運輸以短途為主，像商超配送、社區團購、快遞快運、搬家等城配運輸都和日常生活關系密切，且運輸需求大，是城市經濟發展的重要支撐。城配運輸車的選擇就很是關鍵，而下地庫是城配運輸車的一個重要運輸場景，兩米的限高高度也成為很多藍牌輕卡的運輸痛點。那么就有很多卡友選擇面包車、VAN車來進行城配運輸，但是又苦于貨廂容積只有5-6方，一天拉好幾趟也掙不到幾個錢。疊加柴油車限行、油價高企等原因，上綠牌、用車成本低、又能下地庫的新能源廂式小卡成為市場急需，江淮1卡愷達深刻洞察市場和用戶需求，推出愷達EX6快捷版純電小卡，總高低至2米，廂車直下地庫，10方超VAN大容積，讓用戶運輸快人一步!

純電底盤設計，車高2米

下地庫沒煩惱!

城市地庫經常限高，有的2.2米，有的小區地庫甚至限高2米。運輸車想要順利下地庫，車身高度最關鍵。對于新能源小卡車型來說，控制車身高度一般有兩種方法，一是用“油改電”底盤搭配低矮貨廂，二是研發純電專用底盤，為上裝讓出更多垂直高度，從而在滿足下地庫的同時還能擁有更大的裝載空間。江淮1卡愷達EX6快捷版屬于后者。

在江淮1卡星鏈1號技術品牌以及旗下純電1號技術平臺的賦能下，愷達純電小卡采用自研專屬純電底盤。該純電專屬底盤的電池包采用內嵌式設計，位于車架中間，整車底盤設計是根據純電小卡需求而生，與“油改電”吊掛式的電池包設計相比優勢多多。一是帶來更低的貨臺高度，裝卸貨物時更加省力、省時，效率更高;二是在同等整車高度下貨廂高度更高，貨廂容積也就更大;三是電池包搭配底盤裝甲設計，防刮擦、防銹蝕，安全性更高。

具體來看，愷達EX6快捷版的貨廂離地高度低至45cm，搬運貨物更省力，很輕便。貨廂容積卻達到了10方，從側面看上去就一個字：大!大容積裝得更多自然賺得更多，拉一趟相當于面包車拉兩趟。另外，愷達EX6快捷版貨廂右側開門寬度達到了1.2米，且開啟角度大，方便叉車直接裝卸，快速提升作業效率，超省時，超快捷!

超長質保 越跑越省

城配運輸有保障

城配運輸短途往返，行駛速度不高，且多走走停停工況，新能源小卡相較燃油輕卡能顯著降低運輸成本，提升運輸效益。愷達EX6快捷版搭載寧德時代最新一代高密度42度電池，標配ECO模式，電耗節省14%，續航可達260公里。且愷達EX6快捷版百公里電耗量僅為20度，按照快充1元/度來計算，百公里運輸成本為20元，如果使用慢充0.5元/度則更省，百公里運輸成本僅為10元。而同級別的柴油小卡百公里油耗10L，以現在的油價，運營成本在74元。以一年三萬公里運輸里程來計算，愷達EX6一年的運營成本可省下1.62萬至1.92萬元。

不僅運輸過程省，愷達EX6快捷版搭載的寧德時代電池還擁有8年或40萬公里超長質保，電池包經過了72小時泡水驗證，電池管理系統采用智能液冷循環，安全可靠，保養、維修更省。

大容積、地庫行、很輕便、超省時、長質保。江淮1卡愷達EX6快捷版打破城配運輸在通行、貨廂容積與用車成本方面的痛點，為城配運輸帶來更加高效、便利的運輸體驗，為行業帶來更高價值城配運輸解決方案。