“今年整體市場情況比去年好一些，但是不能持續，很多時候也就是曇花一現。”

2023年是疫情結束之后的第一年，也是備受大家期待的一年，提起今年的市場表現，東風商用車經銷商濟寧首創汽車貿易有限公司總經理吳昊告訴卡車網記者，市場并沒有像大家預期的那樣有很大回升。

面對市場挑戰，濟寧首創是如何堅守和開拓的呢？

燃氣車促銷量

“今年整體的市場是相對平穩的，1-3月份以及9-10月份有一個小抬頭，主要是因為燃氣車有一個浮動上量。”

燃氣車在2023年的火爆已經成為了不爭的事實，今年上半年，東風商用車燃氣車累計銷售11124臺，實現了行業領先。并且，隨著早期油價的攀升，燃氣車的使用從區域擴展到了全國，燃燒了整個市場。

因此，在油價和氣價相差較大的時候，燃氣車絕對是最優選擇。東風商用車高瞻遠矚，精準洞察，適時推出了多款燃氣車產品，在11月21日舉辦的天龍哥大賽上又發布了五款東風天龍牽引單品，包括東風天龍旗艦嶸耀燃氣車、東風天龍KL DGi480燃氣車、東風天龍KLDDi11&DDi13燃油車以及東風天龍KL新一代龍擎DDi燃油車，豐富的動力配置，整車安全、舒適、智能化全新升級，可以滿足用戶的多種購車需求。

吳總還進一步解釋說，隨著冬季的到來，氣價也有所回升之后，用戶的購車腳步開始放緩，不少人都在觀望，尤其是在冬季供暖的關鍵期，氣價能否繼續保持優勢有待驗證，但是東風商用車想用戶之所想，推出了“購東風全系牽引燃氣車可享東風燃氣消費補貼”的保障政策。

保障政策指出，如果當地LNG加氣站掛牌價與柴油（中石油或中石化0#柴油）價差低于1元，且價差持續3天及以上，可以享受氣價現金補貼，差價越大，補貼越多，每臺車最高可補15000元，補貼截止到2024年1月31日。

服務拓市場

濟寧與其他地區不同，盡管周邊也有很多的裝配工廠，但是整體帶動的物流運力卻不高，因此，當地多以運力輸出為主，用戶大多去往云南、上海、浙江、新疆、內蒙等地跑運輸。

“東風商用車在濟寧地區的市場份額相對來說不算很高，所以在產品之外，我們會將服務做扎實，以服務來促進銷量，開拓市場。”

據吳總介紹，除了濟寧地區之外，覆蓋的12個縣市基本上都有二級經銷商網絡，其中梁山、汶上、魚臺和金鄉地區還是直營二級經銷商，配套的服務網絡也隨著二級經銷商進行鋪設，除了選擇合作模式之外，濟寧首創也積極的進行自營服務站，其中就包括濟寧地區南、北兩個服務站，以及正在建設中的汶上服務站，自營服務站的服務人員也達到了30余人，全方位為用戶做好售前售中售后等全生命周期的服務。

對于購車用戶，濟寧首創還采用一客一群的服務方式，即為每一位用戶建立一個微信群，里面囊括了銷售、金融、售后服務等相關人員，無論用戶有什么樣的問題，都可以發送到群里，對應的人員給予快速的回應和解答。

同時，針對集團用戶，濟寧首創也會貼心的提供定制化服務，無論是幫助客戶培訓服務團隊還是上門服務，亦或者是對采購車輛進行打包服務或者遠程指導，都竭盡全力的幫助用戶解決后顧之憂。

“很多長途用戶在外面跑，遇到什么問題不一定能夠趕回來處理，我們也會盡心盡力幫助協調，保證他們在不在濟寧首創都能得到貼心的服務。”正是將用戶真正的放在心上，濟寧首創的服務得到了用戶的一致好評，“服務好”儼然成為了濟寧首創的一個標簽。

用戶傳口碑

好產品、好服務，自然也會贏得好口碑。

在11月21日的東風商用車新品發布會上，現場訂單就達到了上百臺，濟寧高盛物流負責人王傳昌就是購車用戶中的一員。

濟寧高盛物流主要從事浙江到山西的快遞運輸，剛訂購了一臺東風天龍的燃氣車。據他介紹，考慮到目前的運營環境，對于成本格外看中，采購燃氣車也是想著從能源消耗上來降本，盡管還沒有正式運營，但是對于東風天龍非常看好。

“我有一個朋友是山西臨汾的，那邊使用東風的車很多，我買這臺車也是通過他給我介紹的，說可靠性上都不錯，而且我前期試乘試駕的時候感覺這個車操作比較輕松，座椅也很舒服，據說氣耗表現也很好，我更滿意了。”

吳總表示，快遞運輸對于時效要求比較高，1200公里要求十幾個小時必須送到，因此只有選擇東風天龍這樣可靠的車型才能放心。

窺一斑而知豹，落一葉而知秋。從濟寧看全國，東風商用車產品的可靠、服務的可靠顯然早已深入人心。也正是有一個個濟寧首創這樣可靠的合作伙伴，東風商用車的發展之路將走得更穩。