近日，上汽紅巖純電動牽引車離開上海港，駛向中美洲國家哥斯達黎加，這是上汽紅巖純電動牽引車首次進入哥斯達黎加市場，也是繼智利之后，上汽紅巖在拉美洲實現純電動牽引車銷售的第二個國家，隨著綠色發展成為全球共識，中國造、智能化、新能源化陸續進入國際市場，并取得不俗成績。而上汽紅巖更是順著時代的風口，大力投入新能源產品的技術研發和應用，推出的一系列符合當下綠色運輸新要求的新能源重卡，均贏得國內、外用戶的信賴與選擇。

哥斯達黎加位于南北美洲之間的地理中心，擁有便利的海路、陸路貿易通道，使其成為國際貿易的重要樞紐，當地商品品類繁多，生活水平較高，貨運市場繁榮，尤其跨境、長途高速運輸較為發達。隨著全球燃油價格上漲和環境導向的雙重因素，哥斯達黎加貨運市場亟需加快綠色運輸轉型，智能安全、經濟高效、綠色環保的上汽紅巖新能源重卡因此成為當地運輸市場的新選擇。

本次出口的上汽紅巖純電動牽引車是在上汽集團商用車“新四化”戰略指引下，不斷推動重卡產品向新能源化、智能化、網聯化、定制化方向升級迭代。上汽紅巖融合AI人工智能、5G、V2X車聯通訊等先進技術，依托上汽集團“全能源、全平臺、全市場”的新能源戰略以及成熟的電池、電控、電驅三大新能源核心技術支持打造而成。并且經過了高溫高寒高海拔的“三高試驗”，通過了40種細分市場實車路譜、31種耐久強化數字路面的全工況動態仿真，并進行了超500萬公里的整車耐久性試驗，安全可靠實力驗證。

不僅如此，上汽紅巖新能源重卡早在2022年便通過了歐盟WVTA的30余項認證，成為國內率先通過該認證檢測的純電動牽引車產品，并在智利鋰鹽、銅礦礦區順利完成試運營。這款“紅巖造”純電動牽引車具備高達26噸的承載能力，其150公里的續航里程更能輕松覆蓋從礦區至各大港口的運輸需求，成為了首款在智利實現商業化運輸的純電動牽引車。其礦業公司負責人曾表示：“智利正致力于成為第一個碳中和的發展中國家，而來自中國的新能源重卡正在讓這一切成為現實。”