2023年9月21日，2023世界智能網聯汽車大會在北京拉開帷幕。本次大會上，河北省氫能商用車名片，長征汽車的液氫重卡、氫能輕卡聯袂出席，給市場和客戶帶來了其長途干線及城配運輸的氫能解決方案。

氫能雙雄 硬橋硬馬獲滿堂喝彩

在京津冀氫車協同發展展區，兩輛河北“特產”——長征汽車氫能卡車引人關注。其中新長征1號液氫重卡是新一代氫能重卡產品，整車搭載了未勢能源新研發的“木星”車載液氫儲氫系統，該系統可加注80kg以上液氫，質量儲氫密度達到8wt%，整車續航里程可突破1000公里。

長征氫能輕卡則是長征汽車針對城市配送、城鄉運輸等區域網物流自主研發的首款氫能輕卡產品。整車采用3360軸距設計，可以滿足4米2廂貨的運輸場景。長征氫能輕卡整車儲氫系統存儲密度大，可用儲氫量達到12.4kg，加氫補能僅需3-7分鐘，滿氫狀態下可輕松跑滿500公里。

值得一提的是，長征氫能產品的氫能系統具有平臺化、標準化以及模塊化的特點，能夠適配不同場景的系統控制策略，滿足全季候、全地域的運營。在展區現場，來自全國各地的鋼廠、港口以及干線物流用戶，對長征汽車現場展出的產品表現了極大的興趣與購買意向。

示范運營 商業落地長征邁入新征程

此外，得益于京津冀協同發展戰略的牽引拉動，河北正在成為全國新能源商用車快速落地的市場。尤其是氫能產業的推廣，已經走在前列。作為河北商用車的中流砥柱，長征汽車的氫能產品更是深入到終端市場。

目前，新長征1號氫能重卡已經批量投入河鋼集團、天津新天鋼聯合特鋼、榮程鋼鐵等客戶手中。尤其是在河鋼集團的運營中，新長征1號氫能重卡在唐山港到秦皇島佰工鋼鐵線上，單車跑出了1個月1.5萬公里的成績，氫耗穩定在10.1㎏/百公里，穩定可靠、續航長、出勤率高是用戶對長征汽車做出的真實評價。在唐山港等地的商業化運營，標志著長征氫能重卡市場化進程已經駛入快車道。

未來，長征汽車將繼續堅持客戶為核、科技驅動的理念，深入商用車使用場景，積極布局氫能產品，助力客戶全面打造“高質、高效、高能”綠色物流運輸體系，為京津冀氫能示范城市建設再造新樣板。