373批次公告中，有三款氫燃料電池牽引車上榜。

這樣的數量按道理來說，并不算多。不過一款產品型號為EQ4250GFCEV4的氫燃料電池牽引車還是吸引了筆者的注意。

它的PEMFC來自于安泰環境工程技術有限公司，這是一家成立于2015年的公司，不過卻是第一次以氫燃料重卡配套商的身份登上工信部公告。

整車采用東風天龍KL駕駛室，自重11.3噸，在氫燃料電池重卡領域，這樣的自重算是中規中矩。它外觀尺寸長為7.44米，寬為2.55米，高為3.96米，氫瓶目前有8個，電池則位居下方兩側，整車限速89km/h，采用綠控電機。

此款車型搭載來自微宏動力系統(湖州)有限公司的電池，目前微宏電池在氫燃料電池、混動車輛以及純電應用方面，推出了匹配度極高的高功率、超長壽命的鋰電池，與各種商用車輛完美匹配，從而提高整體車輛性能、降低總應用成本，同時還保持快速充電能力。

其實，微宏動力當前與很多主機廠均有合作。在過往的數期公告中，匹配有微宏動力電池的整車就有很多。

相信這只是一個開始。