40年的時間里可以制造多少款卡車呢?

當卡車網記者在東風商用車研發40年慶祝大會上看到那一排整齊停放的卡車時，找到了這個問題的答案。

在那一排長長的卡車隊伍中，你既可以看到曾參加越南自衛反擊戰的EQ240的軍用越野車，還能看到軍轉民的EQ140，以及財源滾滾來的平頭8噸柴油載貨車EQ153，當然，我們熟悉的東風天龍、東風天錦各個車型都霸氣露面，還有最新研發的新能源車型也都包含其中。

如此龐大的車型隊伍，我們不禁要問?東風商用車技術中心是如何研發的呢?

40年技術研發 為時代畫像

“1983年4月，行業矚目的二汽技術中心成立了，它標志著東風商用車研發從此駛上了快車道，開啟了東風商用車不斷創新超越的新征程。”

正如東風商用車技術中心中心長楊鵬所言，全新成立的技術中心猶如一道曙光照亮了東風商用車的發展之路，并一發不可收，此后一輛又一輛的創新車型如雨后春筍般被投放到了市場，并產生了巨大的市場影響力。

隨著被譽為“功臣車”的EQ240在對越自衛反擊戰中的一戰成名，東風商用車的研發成果不斷推出：第二代民用載貨車EQ140成功占據了中國公路運輸三分之二的市場份額;第三代EQ153則填補了東風卡車“缺重”的空白;第四代商用車東風天龍吹響了東風商用車擔當領航者的號角，兩年之后，東風天錦上市后成為中國市場的價值新標桿。

不僅如此，隨著“五化”技術產品加速落地，東風商用車充換電、氫能源等全系新能源產品成功問世，高速物流干線場景L3級智能駕駛、港口封閉場景L4級無人集卡項目、礦山無人駕駛等分別投入商業運營和示范運營，產品技術研發又邁向了一個新的高度。

40年的沉淀與積累，東風商用車不僅開發了多款具有劃時代意義的產品，同時還掌握了整車及動力總成開發、電控技術、材料工藝、五化關鍵技術，構建并完善了正向開發體系、商品開發流程、項目管理流程，實現技術和商品的快速迭代。

“之所以能取得這些成就，從整個行業來看，東風呈現給大家的都是更加進取和開放的態度，我們對新技術以及新理念的接受程度也會更高一些。”兼容并蓄，孜孜以求，這正是東風商用車40年的真實寫照。

緊抓發展機遇 做好產品研發布局

當然，技術創新不僅是東風商用車提高企業競爭力的關鍵，更是企業面向未來高速發展的重要保障。為此，東風商用車一直高度重視技術創新，在變幻的市場環境中不斷向上。

當前的商用車市場正在發生深刻變化，挑戰和機遇并存：法規升級加速，“雙碳”帶動下的排放法規和新能源政策收緊，同時跨界融合、立體競爭，新產業格局正在形成;在市場存量競爭時代，國內外卡車品牌對市場的爭奪將更加激烈，一場能源、科技的卡車大變革正在來襲。

“東風商用車技術中心有比較健全的體系流程和體制，而且歷經40年的技術沉淀和54年的發展積累，同時集團也會給予我們一些相應的支持，因此從發展機遇來看，我們還是非常有優勢的。”

楊鵬告訴卡車網記者，從公司內部來看，大家的思想也形成了高度統一，通過相應的轉型升級，力爭將機遇變成機會。

在創新研發的過程中，東風商用車始終從用戶的需求出發，對于用戶關注的成本和價值孜孜以求。

“卡車作為生產工具，我們非常關注車輛在全生命周期過程中對用戶帶來的成本和價值，并且在客戶端做了很多對應的工作。”據楊鵬介紹，針對不同場景的運輸需求，東風商用車研發中心會根據細分場景下的車輛需求做相應的技術提升，例如快遞領域如何帶給客戶更大容積的車廂、煤炭運輸領域如何通過降低自重的方式為用戶增加收益等等。

當然，東風商用車對于卡車價值點的升級并不是“頭疼醫頭”，而是通過對車身的整體考量，來達到價值點的升級。隨著東風商用車研發人員對“以客戶為中心”認知的加深，不斷滿足客戶對動力性、經濟性、自重、安全、智能、舒適性等商品特性的需求，實現了客戶價值最大化。

東風商用車對于產品的研發從來都不是盲目的，秉承著“改進一代、開發一代、預研一代“的發展方針，以及“基礎研究、先行開發、商品開發”三位一體的研發體系，致力于商品競爭力的持續領先，堅定的朝著建設國際一流的商用車技術中心邁進。

據卡車網記者了解，在前幾代車型的基礎上，目前東風商用車聚焦國內傳統能源、新能源、智能駕駛領域，采用平臺化、模塊化開發模式，啟動了“高效、低碳、智能”的第五代中重卡平臺的開發工作。

勇擔國家隊使命 以技術超越未來

在40年的技術研發中，東風商用車還扛起推動行業發展的大旗，承擔或參與國家和地方科技計劃項目30余項，獲得國家科學技術獎5項，省部級科學技術獎142項，累計申請專利5802件。

面對新能源和智能網聯的滲透，東風商用車研發中心也做好了技術超越未來的準備。

“我們已經做好了對應未來市場發展的產品和技術規劃，例如在新能源領域，我們逐步掌握了一些三電技術，同時在智能和網聯領域也在積極的拓展生態建設，此外，我們也在積極的進行人才梯隊的建設，通過探索多種技術研發模式，為未來的技術銜接做好儲備 。”

據楊鵬介紹，面對未來行業發展，東風商用車將進一步提升自主動力總成研發水平，完全自主掌握動力總成核心技術，徹底消除卡脖子技術風險;堅定不移推進新能源多技術路線開發，充分研發和儲備替代燃料、純電動、混合動力、燃料電池等多技術解決方案，掌控“三電”等核心技術和資源。

在智能網聯領域，東風商用車重點在掌控環境感知融合、規劃控制、大數據開發等核心技術上發力，以及信息安全、功能安全等核心安全體系建設，著力提升智能網聯技術的仿真、臺架以及實車測試能力建設，實現在自動駕駛和網聯大數據領域始終走在行業前列。

目前，東風商用車的新能源產品在環衛車、渣土車、改裝車等細分領域得到了較大發展，同時跨智能與新能源的無人集卡產品也在陸續投放市場中。

在動力系統領域，東風商用車已經研發和掌握了燃料電堆以及電堆系統的整個開發，同時企業還積極地利用第三方的資源，以合作的模式開展研發工作。

在東風商用車研發40年慶祝大會上，技術中心還分別與華中科技大學簽署近零排放合作項目戰略協議，與湖北三寧礦業有限公司、武漢理工大學簽署智能網聯方向產學研戰略協議，與國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司、北京云馳未來科技有限公司簽署車路云一體化項目戰略協議，通過與一流高校、企業開展產學研合作，應用行業領先成果，東風商用車研發業務將走得更快、更遠。

40年風雨兼程，40年春華秋實，東風商用車的研發之路走得愈發從容，正是這份強大的研發自信讓東風商用車有了對標國際一流、搶占技術制高點的勇氣和實力。

“路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。”40年再出發，東風商用車技術中心將篤行不怠再譜新篇!