綠色出行，其實離我們很近。

從純電動到氫燃料，從氨氣到氫氣，東風商用車積極響應國家“雙碳”戰略，狠抓綠色低碳技術攻關，促進綠色低碳技術轉型，念好“低碳”經，走好“創新”路，為品牌向上插上“綠色翅膀”。

應勢而為 綠動未來

當前，物流行業正向高安全、高效率、低成本、低排放“兩高兩低”的趨勢發展，綠色低碳、安全高效的車輛是行業大勢所趨。

2023年4月10日，在東風公司第七屆科技創新周新技術整車(商用車)展示區，一字排開的“青果綠”“玉蘭白”“東風紅”，在一片“科技藍”中顯得格外亮眼。

東風商用車帶來4款新能源中重卡——東風天錦KR純電環衛車、東風天錦KR氫燃料環衛車、東風天龍KC換電渣土車、東風天龍KL換電牽引車，集中展示了加快低碳轉型升級道路上的豐碩成果。

在氫能源領域，東風商用車展出了一款集行業TOP級“三電”系統總成、經過百萬輛安全驗證的東風天錦KR氫燃料環衛車。它搭載東風自主燃料電池系統，整車自重低至7.3噸，續航里程可以達到450km。

“針對大眾關注的氫安全問題，我們給出了可靠的安全控制策略，這輛車核心‘三電’的防塵防水等級高于IP67標準。”東風商用車技術中心中心長楊鵬介紹道。

東風天錦KR氫燃料環衛車

登上駕駛艙，啟動車輛，能清晰看到儀表盤內顯示出的氫濃度數值等，這是通過整車控制器來實時監測儲氫系統和燃料電池系統關鍵部位的氫濃度。車輛系統可以根據這些數值，制定不同等級泄漏應對方案，充分保障整車氫安全。

與此同時，東風商用車還提供了高效的能源管理策略，通俗來講，就是能夠根據剩余電量(SOC值)科學分配燃料電池和動力電池的輸出能量占比，依托ABS制動能量回收等技術，在確保整車氫耗最優的前提下，提升燃料電池和動力電池的壽命，讓整車可靠性大大提升。

東風天錦KR純電環衛車

氫燃料環衛車的一旁，是東風商用車在純電領域的商業化成果——東風天錦KR純電環衛車。“這款車因改裝便利、通用性好、節能環保、運營可靠，得到了城市環衛市場認可。2018年上市以來，累計銷售2600多輛，市場保有量第一。”楊鵬說，“我們能夠根據不同場景需求，為客戶配置不同的動力方案。”持續發力純電領域技術研究，未來，東風商用車純電整車新增典型場景商品覆蓋度將達到95%。

東風天龍KC換電渣土車

對于物流行業來說，時間就是生命。當前，新能源重卡快充一般需要90分鐘，但在換電模式下，車輛進站、置換新電池、車輛出站……整套流程耗只需5分鐘，運營效率明顯提升。

應用于城建渣土運輸的東風天龍KC換電渣土車、針對短途倒運開發的東風天龍KL換電牽引車都采用了充換電一體設計，這讓東風天龍KC、東風天龍KL在經濟性、可靠性方面擁有較強市場競爭力。

東風天龍KL換電牽引車

以東風天龍KL換電牽引車為例，該車同樣搭載了行業TOP級“三電”系統總成，電量配置覆蓋141kW·h到423kW·h，可以根據不同場景需求，選擇充電模式或換電模式，預計每年能為客戶增收8萬多元。

這4輛新能源整車是東風商用車所掌握的純電/混動/氫燃料整車集成技術、整車控制技術、集成式熱管理技術、全解耦式制動能量回收系統、車聯網等多領域關鍵核心技術的縮影。

科技強芯 雙擎賦能

國家“雙碳”戰略的背景下，商用車動力向低碳、零碳轉型勢在必行。經過前瞻謀劃與多年深耕，東風商用車持續推動氫氣、甲醇、氨氣等多能源路線并舉，完成多個技術路線布局。

要滿足國內多樣化的場景用車需求，不僅技術路線要多樣，還要落實到根本——終端客戶用車收益最大化。用楊鵬的話來表達就是，“讓用戶賺著錢的動力才是好動力，賺錢是根本。”

如何解決終端用戶的實在需求?東風商用車從研發源頭出發，讓所有的技術路線和沉淀努力去撬動新能源“政策導向”及“市場導向”的后一端，真正開啟低碳時代下的蓬勃圖景。

東風龍擎氨柴發動機

氨是零碳燃料，能量密度大、易液化，便于存儲、運輸、制造，是未來中重型商用車領域理想的綠色燃料之一。

氨柴發動機以DDi13柴油發動機為基礎機，基于DDM3.0自主控制系統，通過連續流閥實現氨氣進氣道噴射控制，缸內直噴柴油引燃氨氣，達成現有國六產品特性。增加氨燃料供給系統集成開發及控制技術，和氨后處理匹配開發控制技術，優化燃燒系統和空氣系統，使動力性與原機相當，降碳50%，實現氨柴雙燃料燃燒。

氫燃料不僅滿足新能源時代的零碳能源路線，與氫燃料電池相比，氫內燃機具有成本低，燃料適應性強的優點。但氫氣燃燒速度快、可燃極限寬、點火能量需求低等特點，決定了傳統內燃機升級到氫內燃機，是一場脫胎換骨的改變。

2022年9月，東風龍擎氫發動機樣機成功研制、點火。這款發動機以天然氣發動機為基礎，針對氫氣著火能量低、燃燒速度快、易發生爆震、回火等問題，東風商用車設計開發了低壓缸內直噴的氫氣供給系統、氫氣燃燒系統，氫氣點火系統。

以氫氣發動機為基礎，東風商用車又設計開發了氨氣供給系統，打造氫氨發動機，熱效率國際領先。將氨裂解制氫，實現氨氫的融合燃燒，達到100%的降碳零排放，是未來零碳發動機解決方案之一。目前，東風商用車正加大科技創新成果轉化，著力實現氨氫發動機的商品化。

此外，東風商用車還展開了基于國七預測排放標準的技術預研，甲醇發動機整車完成示范運行等全面技術的探索和布局。

面向未來，東風商用車將堅持創新驅動發展，積極探索推動“雙碳”目標實現的路徑，追求高水平科技自立自強，加強新能源技術創新，推動創新成果轉化，不斷強化從需求落地到客戶滿意的全過程管理，為美好汽車生活增添動能。