2023年全國兩會上，“雙碳”目標連續第三年被寫入政府工作報告，商用車作為能耗大戶，減碳的需求愈發緊迫。3月底，德國與歐盟達成協議，歐盟將允許在2035年后銷售使用包括甲醇在內的合成燃料的汽車。可以看到的是，甲醇作為一種公認的綠色能源，正憑借綠色環保、成本低廉、高效節能的優勢，成為實現交通領域“雙碳”目標的重要一招。

前瞻布局，遠程醇氫為綠運再添新力

遠程新能源商用車是國內首個完成多能源布局、實現全系產品新能源化的商用車品牌，也是全球唯一推出甲醇商用車產品的品牌。遠程深耕甲醇汽車技術多年，成功破解了甲醇發動機零部件耐醇、耐久性能等行業難題，并已掌握甲醇汽車的核心技術。

為加速甲醇重卡的推廣應用，遠程新能源商用車成立醇氫科技，構建了車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態。目前遠程旗下的甲醇重卡包括牽引車、自卸車、雙掛汽車列車等，覆蓋普貨運輸、危化品運輸、建筑、礦場、集裝箱運輸等多種場景，已經在新疆、甘青寧、陜蒙、山西、河南、河北、云貴、廣西、海南等多個省份推廣甲醇重卡，產品的經濟性、適用性、可靠性得到了用戶充分認可，技術成熟度及投放規模均處于國際領先水平。

優勢明顯，甲醇經濟性能領先

當前，甲醇作為一種燃料能源，已成為運輸行業低碳轉型的新方向。以牽引車車型為例，在相同工況下，遠程甲醇(直驅、增程)重卡，相較于傳統柴油重卡燃料成本可降低18%-32%，每公里最多可節省1元錢。按每年運行15萬公里計算，三年就可省出一臺車!

這一顯著優勢牢牢抓住了多方客戶。今年2月，新疆中泰物流集團浩益通運輸公司購買了500臺遠程甲醇重卡，投入到多式聯運、第三方物流、能源運輸等業務中。這一舉措不僅加速了遠程綠色甲醇運力生態在新疆地區的建設，也為新疆的綠色運力發展起到了示范作用。

同樣地，在中原市場版圖上，河南安陽順城集團也與遠程新能源商用車達成了新的戰略合作。近日，順成集團采購了300臺遠程甲醇重卡，隨著這批車輛陸續投入運營，預計每年將減少柴油消耗1.5萬噸，減少碳排放4.5萬噸，每年可節省燃料費3000萬元左右。

當然，遠程甲醇重卡卓越的經濟性能離不開遠程對甲醇技術的艱苦攻關。遠程甲醇重卡發動機經過了嚴苛的耐久測試，突破了低溫冷啟動、涉醇核心零部件、專用潤滑油開發等技術瓶頸，以“三個輕量化”——輕量化設計、輕量化發動機、輕量化免維護后橋，實現了降低自重以提高裝貨量的運營效果，有效提高單趟運輸盈利，助力用戶輕松實現物流運輸收益最大化。

商用車是甲醇能源應用的最佳載體，綠色甲醇生態是實現“低碳運力”的制勝一步。隨著綠色甲醇應用的不斷擴大，遠程新能源商用車將持續精進甲醇汽車技術，推出更多甲醇重卡產品，加速構建全鏈條甲醇經濟新生態，助力實現2060年達到碳中和的莊嚴承諾。